«Наибольшим спросом в Беларуси пользуются внедорожники - полноприводные, большие, компактные, микровнедорожники. Нашим потребителям очень нравятся так называемые джипы», - утверждает специалист по маркетингу иностранного предприятия «Холпи Авто» Вадим Тарутин.

Доля этого сегмента по экспертным оценкам составляет около 25 процентов. Большим спросом у белорусов пользуются также Mazda 3, 6, Toyota Avensis, VW Golf, Passat.

Кстати, автодилеры прогнозируют сохранение этой тенденции на ближайшие три года. При этом они отмечают, что она в корне отличается от общеевропейской. В Европе – больший спрос на компактные и недорогие машины.

«Большой прирост рынка дало появление автомобилей экономкласса. В прошлом году в Минске появилось и активно заработало 8 распространенных автомобильных марок, занимающих в мире по объемам продаж серьезные позиции. Это Chevrolet, Kia, Dacia, Porsche, Fiat, Alfa-Romeo», - говорит Вадим Тарутин.

Изменятся ли предпочтения белорусов в связи с подорожанием топлива и повышением цен на поставляемые из России энергоносители? Говорит Вадим Тарутин:

«Топливно-энергетические кризисы в Европе, Америке приводили к тому, что резко увеличивался спрос на экономичные автомобили с маленькими двигателями, а не на большие, престижные. Эта тенденция не будет такой явной в Беларуси».

По мнению Сергея Хорольского, директора иностранного предприятия «Автопалас-М», для белорусского потребителя новая машина иностранного производства – не только средство передвижения, но и показатель статуса, поэтому:

«вряд ли все владельцы престижных прожорливых авто пересядут на малолитражки, но мы готовы к тому, что машина будет средством передвижения, а бензин будет роскошью».

Еще одна тенденция, отмечают автодилеры – это изменения в менталитете. Нынешний клиент уже не тот, что был несколько лет назад, говорит Егор Швед инвестиционный директор холдинга «Атлант-М»:

«Клиент знает, что он хочет. Раньше люди приходили и говорили: «мне что-нибудь хотелось бы», а сейчас клиент приходит и говорит: «я хочу вот такой автомобиль и готов потратить столько».

Все больше клиентов покупают машины у официальных автодилеров.

«По соображениям безопасности - обеспечение гарантий. Будет к кому прийти, с кого спросить по закону о правах потребителя», - говорит директор «Атлант-М Холпи» Александр Сколубович.

Кроме того, белорусы все чаще пересаживаются со старых иномарок, пусть даже и премиум-класса, на новые пусть и не такие престижные машины.

Несмотря на оптимистические прогнозы развития авторынка в Беларуси, интерес иностранных инвесторов к нему невелик. Почему, объясняет Егор Швед:

«Есть вопросы и с организацией производства, с инвестициями в Беларусь, с последующим экспортом из Беларуси, с налоговым законодательством, с правовой базой, поэтому не спешит сюда иностранный инвестор, таково мнение инвестиционного директора холдинга «Атлант-М».