"Это же Берлин!" - эта фраза, произнесенная на берлинском диалекте, звучит, словно успокаивающая мантра. Так говорят, разводя руками, жители немецкой столицы, приезжие и туристы, когда понимают, что не в силах повлиять на сложившуюся здесь ситуацию. Например, если на дорогах царит хаос, а бесконечные стройки становятся настоящим испытанием терпения или приходится несколько месяцев ждать своей очереди в соответствующем ведомстве, чтобы, например, поставить машину на учет.

В воскресенье, 18 сентября, в Берлине, имеющем статус федеральной земли, проходят выборы в городской парламент и органы местного самоуправления. В преддверии голосования жители столицы обсуждали многие проблемы. Больше всего дискуссий вызвали две темы: строительство международного аэропорта Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта (BER) и городские школы. Аэропорт строят уже 10 лет, его сдачу в эксплуатацию неоднократно переносили из-за строительных изъянов. Что касается школ, то, во-первых, в них не хватает мест, а во-вторых, ряд учебных заведений находится в аварийном состоянии.

Возвращение прежнего имиджа

Берлин никак нельзя поставить в один ряд с такими мегаполисами, как Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Париж или Лондон, которые, как считается, не имеют серьезных проблем. Ведь едва ли какой-либо другой город пережил за свою историю так много трагических перемен, как немецкая столица. Когда-то она была мегаполисом международного значения, потом превратилась в руины. После Второй мировой войны Берлин на протяжении десятилетий был разделен на западную и восточную части и оставался точкой соприкосновения сторон холодной войны. А после падения Берлинской стены в 1989 году и воссоединения Германии в 1990 году снова стал ее столицей.

Теперь Берлин наконец опять готов вернуть себе имидж, признанный на международном уровне. С начала нового тысячелетия сюда приезжают люди со всего мира, население столицы ежегодно увеличивается примерно на 40 тысяч человек. Это большое испытание для инфраструктуры города, который еще не до конца справился с последствиями разделения на восточную и западную части. Политическая столица, Мекка для туристов, город вечеринок, магнит для стартапов - все это современный Берлин. Жизнь здесь кипит с такой силой, что некоторые горожане живут в постоянном стрессе и не могут найти свое место в этом новом мире.

"Бедный, но сексапильный"

Более 10 лет назад тогдашний правящий бургомистр Берлина Клаус Воверайт (Klaus Wowereit) назвал столицу "бедным, но сексапильным" городом. Сейчас эта характеристика верна лишь отчасти. Стабильный рост экономики, высокие налоговые поступления, снижение уровня безработных, который вскоре должен наконец опуститься ниже 10-процентной отметки. Несмотря на это, Берлин продолжает получать субсидии в рамках системы перераспределения налоговых поступлений между федеральными землями. Кроме того, столица еще не выплатила долги общим размером около 60 млрд евро.

Уже много лет над Берлином возвышаются многочисленные строительные краны. Строятся, среди прочего, и многоэтажки - неизменный атрибут столичной жизни. Берлинский сенат поддерживает любые эксперименты, касающиеся сочетания в новом облике города разных видов построек.

Незадолго до выборов правящий бургомистр Берлина социал-демократ Михаэль Мюллер (Michael Müller) затронул тему введения особого налога для иностранных инвесторов с целью борьбы со спекуляциями на рынке недвижимости. Власти столицы не обошли вниманием и проблему дефицита предложения на рынке жилья: в мае закончился переходный период действия нового закона, запрещающего сдавать жилье в краткосрочную аренду без специальной регистрации. Многие в Берлине не сомневаются в том, что у него есть шанс избежать ошибок, допущенных другими мегаполисами, и остаться городом с невысокими ценами и приемлемыми условиями для жизни.

Что ожидать от выборов?

Согласно опросу, проведенному институтом Infratest dimap по заказу телеканала ARD в начале сентября, 21 процент респондентов поддерживает Социал-демократическую партию Германии (СДПГ). От нее отстают с небольшим отрывом Христианско-демократический союз (ХДС) (19%), "Союз-90"/"зеленые" (16%), Левая партия и появившаяся в 2013 году "Альтернатива для Германии" (АдГ) (по 15%).

На вопрос о городском сенате (в его составе - не более восьми сенаторов, которых назначает бургомистр) большинство респондентов (42%) ответили, что не очень довольны его работой, еще 16% заявили, что абсолютно недовольны ею. Кроме того, если бы бургомистра Берлина избирали прямым голосованием (в действительности его избирают члены местного парламента), то кандидатуру действующего главы города Михаэля Мюллера поддержали бы 44% берлинцев. Еще 19% проголосовали бы за члена ХДС Франка Хенкеля (Frank Henkel) и 23% - ни за одного из них.

Между тем сам Мюллер, член СДПГ, намерен остаться у власти и уже высказался за создание коалиции с "зелеными". Однако, как показывают опросы, этот вариант маловероятен, так как обеим партиям может не хватить мест в парламенте. Причиной стало, в частности, то, что в этом году в выборах в Берлине впервые участвует правопопулистская АдГ. Ведущие партии выступают против сотрудничества с ней, поэтому не исключена вероятность коалиции с участием СДПГ, "зеленых" и Левой партии.

Смотрите также: