Международный авиационно-космический салон / Экономический кризис в Израиле / BMW планирует укрепить позиции в Азии

Мировые фондовые рынки болезненно отреагировали на банкротство американского телекоммуникационного концерна WorldCom. В понедельник на ведущих торговых площадках мира упали курсы акций. Наиболее существенно подешевели ценные бумаги банков. Ведь у разорившегося концерна имеются 41 миллиард долларов долгов – а это значит, что финансовые институты, выдавшие WorldCom кредиты, скорее всего, не получат обратно свои деньги. Самыми крупными кредиторами телекоммуникационного гиганта являются американские компании J.P.Morgan Chase и Citigroup. Около миллиарда долларов должен WorldCom и немецкому Deutsche Bank - так что неудивительно, что акции этого финансового института были в понедельник одними из лидеров падения котировок во Франкфурте. История с WorldCom затронула и страховые компании: в Амстердаме в понедельник было объявлено о снижении финансовых прогнозов на текущий год нидерландской страховой компанией Aegon. Ее инвестиционное подразделение вложило в акции WorldCom около 200 миллионов долларов – и теперь от этой суммы осталась лишь ничтожная часть. Банкротство WorldCom является крупнейшим в истории США. В компании насчитывается около 60 тысяч сотрудников; ее подразделения работают в 65 странах мира.

В британском Фарнборо в понедельник открылся Международный авиационно-космический салон. Крупнейший смотр отрасли собрал в этом году около 1200 фирм-экспонентов со всего мира. Российские компании не представлены на салоне в связи с неурегулированным конфликтом со швейцарской фирмой "Нога", что могло бы привести к наложению ареста на привезенные из России самолеты и вертолеты. В этом году главной темой в Фарнборо является кризис в мировой гражданской авиации, вызванный терактами 11 сентября и общим охлаждением экономической конъюнктуры. Поэтому наиболее коммерчески выгодным на этот раз может стать заключение в Фарнборо контрактов на поставку военной техники. В центре внимания находится конкурентная борьба между европейскими производителями истребителя "Еврофайтер" и американской компанией Lockheed Martin с модификацией ее боевого самолета F-35.

Израильская экономика

переживает один из наиболее серьезных кризисов в истории страны. Согласно обнародованным в понедельник официальным данным, потери экономики Израиля в результате продолжающегося уже около двух лет противостояния с палестинцами превысили в пересчете 10 миллиардов евро. Внутренний валовой продукт страны в соотношении с числом жителей сократился на 6 процентов. Ожидается дальнейшее повышение уровня безработицы. На улучшение экономической ситуации эксперты в министерстве финансов Израиля рассчитывают лишь в 2004 году.

Немецкий автомобилестроительный концерн BMW планирует существенно укрепить свои позиции в Азии. Как сообщили в понедельник прессе менеджеры фирмы, продажи машин в регионе в долгосрочной перспективе должны составить около четверти всего объема сбыта продукции BMW. По итогам минувшего полугодия этот показатель, впрочем, составил лишь 6,7 %. Для того чтобы реализовать столь амбициозные планы, компания намерена в ближайшие месяцы создать дистрибьюторское подразделение в Малайзии. Планируется также увеличить выпуск машин в азиатском регионе, для чего будут расширены мощности заводов в Таиланде и Китае и создано новое производство в Индии.

Павел Лось, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА