Новая редакция так называемого "Закона о Фольксвагене" (VW-Gesetz), похоже, не завершит, а лишь подстегнет конфликт между правительством Германии с одной стороны и Еврокомиссией и крупнейшим акционером концерна Volkswagen - Porsche - с другой. Как сообщает со ссылкой на правительственные круги агентство dpa, в законопроекте, одобренном 22 мая членами "черно-красной коалиции", проигнорировано требование Еврокомиссии лишить права блокирующего меньшинства правительство земли Нижняя Саксония.

Яблоко раздора для коалиции

Напомним, Нижняя Саксония, в столице которой расположена штаб-квартира Volkswagen, владеет 20,3 процента акций концерна. Согласно общеевропейскому праву, блокирующим голосом могут быть наделены только держатели 25 и более процентов акций. В октябре 2007 года с подачи Porsche, которому принадлежит 31 процент акций, Европейская судебная палата (EuGH) признала это положение противоречащим нормам ЕС и предписала правительству Германии переработать текст закона.

В последующие месяцы поправки к "Закону о "Фольксвагене" стали яблоком раздора внутри правящей коалиции. Министерство юстиции под руководством социал-демократа Бригитте Циприс (Brigitte Zypries) убрало из закона пункт о привилегированном праве голоса Нижней Саксонии, однако вписало положение, в соответствии с которым все важные решения могут приниматься только большинством в 80 процентов голосов. Другими словами, без согласия госакционера не обойтись и в будущем.

Компромисс с оговоркой

Сторону Porsche занял министр экономики консерватор Михаель Глос (Michael Glos). Он настаивал на повышении планки для блокирующего меньшинства до 25 процентов. После долгих переговоров был принят вариант Циприс, однако с оговоркой: если Еврокомиссия отреагирует на новую редакцию закона очередным иском, спорный пункт будет изъят.

Официально документ будет принят на заседании правительства 27 мая, однако из Брюсселя уже поступил однозначный сигнал. Пресс-секретарь комиссара ЕС по внутреннему рынку Чарли Маккриви заявил агентству Reuters, что требование об отмене 20-процентного блокирующего большинства остается неизменным, и Еврокомиссия готова подать повторный иск, чреватый для Берлина высокими штрафами.

Тем временем, производственный совет Volkswagen, представляющий интересы трудового коллектива, начал среди сотрудников всех европейских подразделений акцию по сбору подписей за сохранение статуса-кво.

"Еврокомиссия ошибочно причисляет свободное движение капитала к главным ценностям объединенной Европы, - заявил Reuters глава производственного совета Бернд Остерло (Bernd Osterloh). - Я просто не понимаю, чем Еврокомиссия мотивирует свое стремление лишить социальной защиты тысячи наемных работников ради того, чтобы оказать услугу кучке миллиардеров". (тп)