Вечером в четверг, 18 июня, немецкий бундестаг утвердил международный договор о строительстве моста через пролив Фемарн-Бельт в западной части Балтийского моря. Мост длиной почти 20 километров свяжет немецкий остров Фемарн и датский остров Лолланн. Против его строительства выступают защитники окружающей среды, а также жители прилегающих регионов.

"Зеленые" предупреждают о негативном влиянии строительства и эксплуатации моста на морскую флору и фауну. Федеральная земля Мекленбург-Передняя Померания опасается потери множества рабочих мест в связи с прекращением паромного сообщения между островами. Кроме того, туристическая отрасль ожидает убытков в годы строительства моста.

Строительство предполагается закончить в 2018 году

Бюджет проекта составляет 5,6 миллиарда евро, из которых около 800 миллионов предоставит немецкое правительство. Основную же часть затрат – 4,6 миллиарда евро – возьмет на себя Дания, в собственности которой впоследствии и будет находиться мост. На нем предусмотрены 4 полосы для движения автомобилей и двухколейная железная дорога.

За использование моста предполагается взимать плату. Строительные работы начнутся в 2012 году, а через 6 лет планируется пустить автомобильно-железнодорожный мост в эксплуатацию.

Напомним, датский парламент дал зеленый свет строительству еще 27 марта. Международный договор о строительстве моста подписали 3 сентября 2008 года министр транспорта Германии Вольфганг Тифензее (Wolfgang Tiefensee) и его датская коллега Карина Кристенсен. Этому предшествовали 16 лет планирования, сообщает информационное агентство AP.

ОД/dpa/AP

Редактор: Евгений Жуков