Газопровод "Северный поток" (Nord Stream) напрямую - по дну Балтийского моря - соединяет Россию и Германию. Подводный участок магистрали начинается в бухте Портовая, расположенной в Ленинградской области, примерно в 60 километрах севернее Выборга. Что дало строительство трубопровода жителям окрестных регионов?

Представитель компании-оператора Nord Stream AG в Выборге Артем Каширов сообщил Deutsche Welle, что объекты компании на российском берегу занимают около 18 гектаров. “Северный поток” начинается в полутора километрах от береговой линии с комплекса наземных сооружений: камер запуска диагностических и очистных устройств, систем аварийного отключения и запорной арматуры, - поясняет Каширов. - Это оборудование необходимо для безопасной работы и обслуживания газопровода в течение всего 50-летнего срока эксплуатации".

Отношение “скорее положительное”

По словам Эдуарда И, курирующего в администрации Выборгского района экономику и финансы, проект Nord Stream принес для региона несколько сотен рабочих мест. Так, на территории Выборга строится линейно-производственное управление (ЛПУ), которое будет вести мониторинг как наземного, так и подводного участков трубопровода "с точки зрения поставок газа”.

Кроме того, на производственной площадке в бухте Портовая создается порядка 500 рабочих мест для обслуживающего персонала. В “Портовой” также разворачивается несколько инфраструктурных проектов, среди них - автотранспортное предприятие и логистическое бюро. “Все это - прямые выгоды, которые получает Выборгский район от данного проекта”, - подчеркивает чиновник.

Сама бухта “Портовая” находится в приграничной с Финляндией зоне. Трасса проходит через земли федерального значения, поэтому арендной платы в свой бюджет от трубопровода “Северный поток” Выборг не получает.

Официальных опросов для выяснения отношения жителей Выборга к проекту Nord Stream не проводилось. На основе же личных впечатлений Эдуард И полагает, что отношение “скорее положительное, чем отрицательное”. “Во всяком случае, никаких протестных настроений по поводу строительства газопровода не было", - добавляет он.

Прозрачный Nord Stream и непрозрачный "Газпром"

Представитель Nord Stream Артем Каширов уверяет, что компания уделила много внимания оценке экологических рисков, сопряженных с реализацией проекта. В 2007-2010 годах в Ленинградской области был проведен ряд общественных слушаний и встреч с экологическими организациями. “В результате этих консультаций возможные риски для экологии были учтены и минимизированы”, - сообщил Каширов.

Однако Nord Stream AG является оператором только подводного участка трубопровода. За наземную магистраль, также проходящую через территорию Выборгского района, отвечает "Газпром". По словам Ольги Сеновой, главы экологической организации “Друзья Балтики”, попытки наладить контакты с российским концерном успехом не увенчались. За шесть лет строительства газопровода экологам так и не удалось получить от "Газпрома" материалы с оценкой воздействия на окружающую среду сухопутного участка магистрали.

"По сравнению с таким опытом компания Nord Stream была для нас образцом открытости. Она предоставляла ответы на все вопросы", - говорит Сенова. Тем не менее "Друзьям Балтики" так и не удалось выяснить схему компенсации ущерба окружающей среде на случай аварии. "Нам ответили, что это предмет ответственности российских властей, а не компании. То есть получается, что компания заплатила, а что с этими деньгами произойдет дальше, она знать не может, а российские схемы движения денег, увы, непрозрачны”, - сетует эколог.

Эксперт отмечает, что экологические риски при перекачке газа по морскому дну хоть и существенно меньше, чем при транспортировке нефти, но все же существуют. Один из "побочных эффектов" - нарушение придонных экосистем в зоне прокладки трубопровода. “Насколько полно это воздействие покрывается компенсациями - вопрос, требующий дополнительной оценки, - поясняет Сенова. - Например, наши германские коллеги из экологической организации BUND считают, что реальное воздействие превышает то, что учтено при исчислении компенсаций”.

Автор: Владимир Изотов, Санкт-Петербург

Редактор: Татьяна Петренко