Гоночные велосипеды и детские трехколесники, велосипеды для инвалидов и веломобили - ассортимент продукции на ярмарке IFMA-2008, завершившейся в воскресенье в Кельне, невероятно широк.

Электровелосипед вместо электромобиля

В центре внимания в этом году электрические велосипеды. Самая интересная модель на ярмарке - JetStream. У него есть встроенный аккумулятор, а мотор размещен прямо во втулке заднего колеса. С первого взгляда никогда не скажешь, что этот велосипед работает с помощью электричества.

Велосипеды с электромотором пользуются в мире все большей популярностью. В 2007 году только в Германии было продано около 65 тысяч электрических велосипедов, а в этом году, по оценкам экспертов, объем продаж превысит 100-тысячную отметку.

Крутить педали лежа

Помимо электровелосипедов большой интерес у посетителей ярмарки вызвали лигерады - это велосипеды, позволяющие ехать лежа на спине или на животе. В этом году на выставке впервые представлен складной трехколесный лигерад с мотором, в конструкции которого использованы автомобильные компоненты.

Любители прокатиться в приятном обществе смогли перепробовать большое количество тандемов, т.е. велосипедов для двух и более человек. А те, у кого есть маленькие дети, оценили преимущества новых велосипедных колясок.

С коробкой-автоматом

В области новых технологий наиболее интересными новинками в этом году стали электронный переключатель скоростей и модерновые фонари. Для тех, кто хочет быть модным, были разработаны новые коллекции спортивной одежды, сумок, обуви и снаряжения. Например, одна из фирм представила на выставке велосипедный шлем, который весит всего сто восемьдесят граммов и не портит прическу.

В одном из выставочных залов ярмарки был установлен огромный велотрек. Посетители выставки получили возможность покататься на любом из представленных велосипедов - сколько бы он ни стоил. А во дворе ярмарки был построен так называемый хаф-пайп, на котором велосипедисты-лихачи демонстрировали публике свое мастерство.

Согласно последним исследованиям, Германия является одной из самых велосипедных стран Европы. Среднестатистический немец проезжает на "двухколесном друге" около трехсот километров в год. Высокие цены на бензин заставляют жителей ФРГ увеличивать долю велосипеда в транспортном "миксе".

Как говорит руководитель Союза немецкой велосипедной промышленности Маркус Лерманн (Markus Lermann), "в этом году у нас увеличился оборот на восемь процентов. Разговоры об экологии и защите климата, а также высокие издержки езды на автомобиле побуждают людей покупать велосипеды. Это очень хорошая тенденция, и мы надеемся, что в следующем году она будет иметь продолжение".

Только в прошлом году в Германии нашли своих покупателей около четырех с половиной миллионов велосипедов. По числу проданных единиц велосипедная промышленность обогнала в ФРГ автомобильную.

Владимир Устюжанин