Освобожденные члены экипажа танкера направляются в безопасное место, заявил судовладелец. Бойцы КСИР задержали Stena Impero в июле. Иран пока не подтвердил информацию об освобождении.
Танкер Stena Impero у иранского порта Бендер-АббасФото: Reuters/Wana/N. Tabatabaee
Реклама
Семеро из 23 членов экипажа шедшего под британским флагом танкера Stena Impero, задержанного в Ормузском проливе иранским Корпусом стражей исламской революции (КСИР), отпущены на свободу. Об этом шведская компания-судовладелец Stena Bulk сообщает в четверг, 5 сентября. По ее информации, моряки "направляются в безопасное место, где воссоединятся со своими семьями".
Врачи осмотрят освобожденных при первой же возможности, подчеркивается в заявлении. Представители судовладельца "неустанно работают, чтобы добиться освобождения остальных членов экипажа".
Официальный Тегеран пока не подтвердил информацию об освобождении моряков. Накануне представитель МИД Ирана Аббас Мусави заявил, что семерых членов экипажа намерены в ближайшее время освободить "по гуманитарным причинам".
Задержание танкеров Grace 1 и Stena Impero
В июле власти британской заморской территории Гибралтар задержали по запросу США танкер Grace 1, заподозрив его в перевозке нефти в Сирию в нарушение санкций ЕС. Ряд информагентств сообщили, что судно везло нефть из Ирана. Подобные действия могут означать нарушение санкций США на экспорт нефти из Исламской Республики.
Спустя две недели бойцы иранского КСИР задержали в Ормузском проливе танкер Stena Impero, обвинив его в нарушении правил международного судоходства.
Судовладелец отвергает доводы иранской стороны. "Исходя из имеющейся у нас информации, доказательства нарушения экипажем Stena Impero каких-либо правил судоходства в настоящее время отсутствуют", - отмечается в заявлении Stena Bulk.
В середине августа Grace 1 разрешили продолжить свой путь. Гибралтар отказал Вашингтону в требовании повторно задержать судно, пояснив, что европейские законы менее строгие, чем санкции США в отношении Ирана. Кроме того, КСИР, которому принадлежит танкер, по законодательству ЕС, Великобритании и Гибралтара не считается террористической организацией, как в США. В ответ суд в США выдал ордер на арест танкера, а в конце августа ввел санкции в отношении судна и его капитана.
_____________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android
Смотрите также:
Корабли-гиганты со всего мира
Кому принадлежит самая большая в мире яхта? Куда отправился крупнейший контейнеровоз? Как будут выглядеть корабли будущего? Ответы - в галерее DW.
Фото: Reuters/F. Bimmer
Быстрее, длиннее, мощнее
Сегодня самым большим контейнеровозом считается MOL "Триумф", который способен перевозить 20 170 контейнеров. Но уже через несколько недель в свой первый рейс отправится судно OOCL "Гонконг". Его вместительность будет рекордной - 21 тысяча контейнеров. Еще 25 лет назад этот показатель едва превышал четыре тысячи.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Warmuth
Гигант в ганзейском городе
Во время своего первого рейса в мае 2017 года MOL "Триумф" дошел до Гамбурга. Длина судна достигает 400 метров, ширина - более 58 метров. Японская компания, которой принадлежит контейнеровоз, планирует регулярно совершать грузовые перевозки между Европой и Восточной Азией.
Супертанкер
Самым длиным танкером в мире длиной в 458 метров считался Jahre Viking. Его построили в 1979 году. Во время полной загрузки он не мог проходить по Ла-Маншу, а также по Суэцким и Панамским каналам. В 2004 году судно переименовали в Knock Nevis. Спустя шесть лет его списали.
Фото: picture-alliance/dpa/DPA Report
Городок на море
Самый большой круизный лайнер в мире длиной в 362 метра называется Harmony of The Seas. На этом судне могут путешествовать сразу 6300 пассажиров и 2100 членов экипажа. Здесь есть все для комфортного отдыха: 20 ресторанов, 23 бассейна и даже парк с экзотическими растениями.
Фото: picture-alliance/dpa/F. Dubray
Игрушка шейха
Многие олигархи конкурируют между собой за звание владельца самой большой в мире яхты. Сейчас этот титул принаджежит арабскому шейху Халифе Аль Нахайяну и его моторной яхте Azzam.Она оснащена вертолетной площадкой, системой ПВО и даже собственной подводной лодкой.
Фото: Imago/TheYachtPhoto.com
Восемь палуб и три бассейна
Самая большая парусная яхта в мире была построена на верфи компании Nobiskrug для российского миллиардера Андрея Мельниченко в немецком Киле. Sailing Yacht "A" оценивают в 400 миллионов евро.
Фото: Reuters/Scanpix Denmark/K. Navntoft
Самый дорогой боевой корабль
Около 13 миллиардов долларов было потрачено на строительство этого авианосца. С апреля 2017 года на его борту уже проводятся учения ВМФ США. До этого времени в эксплуатации у американских военных находилось 18 авианосцев. Эта новинка серии "Джеральд Р. Форд" оснащена электромагнитными катапультами.
Фото: Imago/Zumapress/C. Delano
Самый мощный ледокол
Океанский лед толщиной три метра? Для российского атомного ледокола "Арктика" это не проблема. Планируется, что уже в 2017 году его пустят в эксплуатацию для освоения Арктики.
Фото: picture alliance / dpa
Отель на воде
Итальянский инженер Джанлука Сантозуоссо хочет изменить представление о круизных лайнерах: плавающий отель MorphHotel будет эффективно использовать возобновляемые ресурсы и плавно пересекать моря и океаны. Правда, пока круизное судно будущего существует лишь в проекте.
