С предложением повысить акцизный налог на нефтепродукты выступило Министерство финансов страны. Чиновники мотивировали свое предложение тем, что в связи со снижением экспортных поступлений от продажи нефтепродуктов на внешнем рынке, внутренний рынок остается рентабельным и привлекательным для нефтепереработчиков. Это позволило бы получить дополнительные доходы в бюджет и компенсировать часть затрат, которые несет бюджет вследствие выплаты нефтепереработчикам госсубсидий.

Повысить акцизный налог было предложено в пределах десяти процентов, однако не во всех ведомствах такую инициативу поддержали. К примеру, отрицательно отнеслись к новой идее в Министерстве экономики. Вполне вероятно, что не последним фактором при вынесении такого вердикта явилось то, что в текущем году цены на бензин и солярку в Беларуси лишь росли. Более того, в период ценового спада на нефтепродукты в мире в очередной раз взвинчивать внутренние цены на горючее чревато снижением рентабельности в других отраслях экономики. Во всяком случае, независимые экономисты предложение Минфина не одобряют, хотя будет оно принято или нет – неизвестно.

На людях "ездить" нельзя

По мнению экс-министра внешнеэкономических связей, экс-дипломата и экс-кандидата в президенты Михаила Маринича, повышение бензиновых цен в первую очередь ударит по населению. А накачивать бюджет за счет снижения благосостояния людей неприемлемо.

Как отметил Маринич, "во всем мире цены идут на уменьшение, а у нас наоборот". Хотя, по его мнению, в условиях мирового финансового кризиса государство должно заботиться о том, чтобы последствия рецессии минимально отразились на людях.

Косвенные выгоды

Независимый экономист Михаил Залесский также не одобряет предложение Минфина. "Конечно, здесь все связано с тем, что люди, которые выступают с такими предложениями. Они довольно прагматичные и, грубо говоря, думают "съест народ и это". Мол, никто не будет возмущаться. Конечно, я не призываю к возмущению. Но выгоды здесь весьма косвенные".

По словам Михаила Залесского, повышение цен ударит, прежде всего, по людям. Тем более что в Беларуси автомобили из роскоши давно уже превратились в средства передвижения. То есть автомобилисты, скорее всего, начнут возмущаться, так как новый ценовой рост не окажется следствием ситуации на внешних рынках, а станет собственным ноу-хау белорусских властей.

Поэтому, как считает независимый экономист Михаил Залесский, "это не улучшит социально-экономическую ситуацию в стране, но шуму наделает". А будет ли выигрыш от повышения акциза в данной ситуации, как говорится, бабушка надвое сказала.