В античной Греции к физическому труду и всякой деятельности ради заработка относились презрительно. По крайней мере, мыслители и аристократия. Аристотель противопоставлял работу свободе. Гомер воспевал праздность древнегреческой элиты как идеальный образ жизни, к которому следует стремиться. Физический труд был уделом женщин и рабов. Простые граждане, напротив, отрицательно относились к безделью.

У древних римлян работа за плату также считалась занятием низменным. Исключением был труд юриста - для оплаты его услуг даже ввели более почетное понятие "гонорар". В общем же, интеллектуальный труд был престижным, но вознаграждение за него не причиталось. Физический труд постепенно стали воспринимать как благо лишь после кризиса рабовладения.

В Средневековье трудовая мораль оставляла желать лучшего. Труд, прежде всего земледельческий, воспринимался как наказание. В отличие от крестьян, которые несли барщинную повинность, те, у кого был выбор, предпочитали бездельничать и сводить концы с концами. Стремление к обогащению считалось грехом. Более 100 праздничных дней, труд в которые запрещался, не давали работе выйти на первый план.

В XVI веке Мартин Лютер объявил тунеядство одним из тягчайших грехов. Человек рожден для труда, как птица для полета, писал отец Реформации. Своим трудом, считал богослов, человек совершает служение Всевышнему, поэтому должен выполнять его добросовестно. Такая трудовая мораль сыграла важную роль в становлении капитализма.

С началом индустриализации в необходимости труда больше сомнений не было. Стоял вопрос повышения производительности. Физический труд был востребован прежде всего на городских фабриках и заводах. Технические изобретения, к примеру, паровая машина, способствовали росту экономики, но положение трудящихся не улучшили. Рабочий день длился 14-18 часов. Зарплаты едва хватало, чтобы выжить.

В начале XX века американец Генри Форд впервые в мире стал использовать конвейер для производства автомобилей, задав стандарты для всей промышленности. С помощью конвейерных технологий на его заводе было выпущено в восемь раз больше машин модели Ford T, что повлекло за собой снижение стоимости "Форда" и повышение зарплаты рабочим.

Промышленный переворот привел к возникновению нового социального класса: пролетариата. Для Карла Маркса, который сформулировал это понятие, труд определял сущность человека. Его зять, экономист Поль Лафарг указывал на важный аспект, упущенный из виду: он сравнивал любовь рабочего класса к труду с бешеной страстью и считал, что получить право на досуг также должно быть целью для пролетариата.

До 1860 года немцы работали до 80 часов в неделю. Лишь в 1918 году профсоюзы и работодатели сошлись на восьмичасовом рабочем дне. Сегодня среднестатистический житель Германии, занятый на полную ставку, трудится от 37,5 до 40 часов в неделю. В Законе о рабочем времени строго прописано, сколько времени должно отводиться на труд и отдых. Каждому сотруднику полагается пауза как минимум 30 минут.

Как показывают опросы, для молодого поколения немцев работа по значимости уступает таким личным ценностям, как здоровье, семья, спутник жизни, образование и друзья. Причем 94 процента жителей Германии, которых еще называют нацией ворчунов, условия работы устраивают. Деньги - не единственная мотивация. Польза для общества и разнообразие в жизни - другие факторы, которые их удерживают на работе.

Они не бастуют, не требуют зарплаты и работают с большой точностью - в четвертой промышленной революции и интернете вещей ведущая роль отводится роботам. Отнимут ли они рабочие места у людей? Существенных изменений в трудовой сфере не избежать - в первую очередь там, где процессы могут быть полностью автоматизированными. Но вместе с инновациями появятся и новые ниши на рынке труда.