1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

В момент крушения французского аэробуса не было грозы

6 июня 2009 г.

Французская метеослужба сообщила 6 июня о том, что во время катастрофы 1 июня в небе над Атлантикой не было сильной грозы, считавшейся одной из предполагаемых причин крушения лайнера авиакомпании Air France.

Бразильский военный самолет во время поисков пропавшего лайнера
Поиски пропавшего аэробуса пока не имеют успехаФото: AP

Как стало известно в субботу, 6 июня, в момент крушения аэробуса А-330 1 июня в небе над Атлантикой не было сильных гроз. Ничто не указывает на то, что лайнер попал в зону мощной грозовой деятельности, сообщили представители французской метеослужбы. Напомним, именно это считалось до сих пор одной из основных версий причин катастрофы.

Доказательства неисправности автопилота

Еще одна возможная версия - технические неисправности самолета. Французские следователи, занимающиеся выяснением причин крушения аэробуса, 6 июня в Париже сообщили о выходе из строя автопилота потерпевшего катастрофу лайнера. Об этом свидетельствуют сигналы, поступившие с борта самолета, выполнявшего рейс AF447, незадолго до его исчезновения с экранов радаров.

Шансы найти "черные ящики" невелики

Установить точные причины катастрофы можно только с помощью "черных ящиков"Фото: AP

Установить точные причины крушения лайнера могут помочь только бортовые самописцы. Для их поисков в предполагаемую область катастрофы направлена французская противолодочная подводная лодка Emeraude, которая с помощью гидролокаторов может установить координаты места нахождения "черных ящиков".

Однако президент Французского бюро расследования катастроф Поль-Луи Арсланян не исключает возможности того, что во время крушения от бортовых самописцев отделились специальные радиомаяки, закрепленные на их корпусе и позволяющие определить их местонахождение. Без них найти "черные ящики" не представляется возможным. Нет шансов их найти и в том случае, если они попали в одну из расщелин на океанском дне. Сигналы бортовые самописцы будут посылать около месяца до окончания заряда, отмечает агентство dpa.

К поискам присоединяются США

Соединенные Штаты предоставят высокочувствительное оборудование для поисковых работ в Атлантическом океане обломков потерпевшего катастрофу аэробуса А-330. Приборы будут доставлены в зону поисков на двух кораблях. По словам Поля-Луи Арсланяна, предполагаемое место крушения лайнера расположено примерно 100 морских миль восточнее Срединно-Атлантического хребта.

Кроме того, в эту область Атлантического океана направляется французский корабль, на борту которого находится специальный робот-водолаз и подводная лодка, которые позволяют вести поисковые работы на глубине до 6 тысяч метров.

ОД/dpa/AP

Редактор: Андрей Кобяков

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW