Поводов пересесть с личного авто или общественного транспорта на велосипед хватает: недешевый бензин, вечные пробки на дорогах в час пик, вред, наносимый окружающей среде выхлопными газами. Чтобы повысить популярность "железных коней" среди немцев, Общегерманский велоклуб (ADFC) и касса обязательного медицинского страхования AOK в очередной раз проводят акцию под названием "На работу на велосипеде'' (Mit dem Rad zur Arbeit). Участникам предлагают добраться на двух колесах до своего места работы хотя бы двадцать раз за лето - всего ничего для настоящего велофаната.

Чтобы поучаствовать в нехитрой акции, необходимо зарегистрироваться на ее интернет-сайте и отмечать в специальном календаре каждый день поездок. Как только их наберется 20, календарь нужно отправить организаторам акции и ждать розыгрыша. В списке призов - дорожный велосипед, навигационная система, замки, шлемы и многие другие полезные аксессуары.

Однако ничто не сравнится с удовольствием, полученным от катания. "Если посчитать время, потраченное на пробки, въезд в гараж, поиск места для парковки, выходит, что поездка на велосипеде длится столько же, а стресса при этом гораздо меньше", - уверен представитель ADFC Джо Шефер (Jo Schaefer). Кстати, есть вариант и для тех, кто живет слишком далеко от работы: можно доехать на велосипеде до вокзала, а дальше добираться уже на общественном транспорте. Главное - прокатиться с ветерком хотя бы часть пути.

Ездил, езжу и ездить буду

Агитировать немцев пересесть на "железного коня" не нужно: количество велосипедистов в Германии просто огромное. Вот и среди участников акции - полный статистический срез немецкого общества: студенты, служащие, военные - люди всех поколений и профессий.

''От моего дома до работы десять километров, я проезжаю их за полчаса, - рассказывает Манфред Монреаль (Manfred Monreal), сотрудник концерна Deutsche Post.- Можно ехать разными путями, но я нашел такой, где практически нет машин и светофоров - не люблю красный цвет. Еду вдоль железной дороги, сворачиваю в маленькие улочки, проезжаю по парку - красота!"

Манфред - страстный велолюбитель. Студентом на велосипеде добирался на учебу, сейчас - на работу. Даже будучи в отпуске в Барселоне, передвигался исключительно так. ''По-другому не могу. У меня дома две машины, но я все время забываю об их существовании", - объясняет он.

Все нипочем

Это лето в Германии выдалось холодным, но дождями бывалого велосипедиста не испугаешь. ''Я сам каждый день езжу на работу на велосипеде, - рассказывает Алекс Мёрер-Функ (Alex Mörer-Funk), пресс-секретарь отделения ADFC в Бонне. - Сорок минут туда и столько же обратно. И мой совет этим летом такой: подождите полчасика - и дождь закончится. Можно, конечно, надеть специальный плащ, но мне, например, это не по душе".

Многие предприятия Германии соревнуются за звание самой "велодружелюбной" компании. Например, Deutsche Telekom в новом здании в Бонне предусмотрел отдельный гараж, где велосипеды будут защищены от непогоды. Есть и душевые, и комнаты, где можно переодеться в сухую офисную одежду. "Я езжу в коротких брюках, спортивной обуви и рубашке. А на работе у нас есть специальные шкафчики для вещей и душевые. Там принимаю душ и надеваю костюм", - рассказывает Манфред Монреаль.

Через тернии к офису

Езда на велосипеде в Германии - действительно, одно удовольствие. Отдельные дорожки, указатели, светофоры и самое главное - привыкшие к велосипедистам прохожие и водители, что, конечно, делает поездку куда более безопасной. Завзятые велолюбители даже создали специальный сайт, где предлагают бесплатную ночевку путешествующим единомышленникам.

"С утра мне необходимо движение, чтобы окончательно проснуться. Вечером - чтобы расслабиться, снять напряжение. Езда приносит удовольствие и пользу, это хорошо для здоровья и для окружающей среды", - перечисляет преимущества Манфред Монреаль. И если и это не поможет пересесть на велосипед, то что тогда?

Автор: Екатерина Крыжановская
Редактор: Виктория Зарянка