На заседании комиссии по пересмотру расследования гибели Леха Качиньского эксперт представил отчет, где говорится, что крыло самолета разрушилось из-за взрыва, а не после столкновения с деревом.
Реклама
На заседании комиссии при Минобороны Польши по пересмотру результатов расследования крушения Ту-154 президента Леха Качиньского в среду, 10 января, представлен отчет международного эксперта в области исследования авиационных происшествий Фрэнка Тейлора. Аналитик пришел к выводам, противоречащим первоначальной версии трагедии.
По его оценке, левое крыло самолета было разрушено в результате "внутреннего взрыва", причем источников детонации было несколько. В отличие от общепринятой версии, по мнению эксперта, береза, с которой самолет столкнулся при падении, не повлияла на "первичное разрушение крыла". Комиссия обозначила эти утверждения как "одни из ключевых выводов технического отчета".
В октябре 2017 года на тот момент министр обороны Польши Антоний Мачеревич заявил, что с помощью бортовых самописцев был установлен момент взрыва самолета Качиньского. А к концу весны 2018 года, по его словам, должен быть подготовлен отчет, содержащий информацию не только об обстоятельствах катастрофы, но и о тех, кто, предположительно, несет ответственность за эту трагедию.
Следственный комитет сомневается
Официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко заявила, что никто не приводит никаких данных, подтверждающих заявления о взрыве. Версия о взрыве, указала Петренко, была проверена СК в числе первоочередных и своего подтверждения не нашла. По ее словам к таким же выводам пришли и специалисты Международного авиационного комитета.
Первоначальная версия трагедии
Авиалайнер Ту-154 с польской правительственной делегацией на борту разбился 10 апреля 2010 года. В результате погибли все находившиеся в салоне 86 официальных лиц во главе с Лехом Качиньским, а также экипаж самолета. Президент Польши и ряд первых лиц государства направлялись на траурные мероприятия в память о Катынском расстреле сотрудниками НКВД СССР польских военнослужащих.
В ходе первого расследования причин катастрофы эксперты пришли к выводу, что лайнер потерпел крушение из-за того, что экипаж попытался совершить посадку в густом тумане и задел крылом дерево.
Однако консервативное правительство Польши, пришедшее к власти в 2015 году, инициировало повторное расследование трагедии, так как в стране по-прежнему обсуждаются многочисленные теории крушения президентского самолета, в том числе и версия теракта.
Смотрите также:
Крушение Ту-154: поисковая операция в Черном море
В Черном море у побережья Сочи проходит операция экстренных служб после крушения Ту-154, который принадлежал министерству обороны России. На борту находились 92 человека. По предварительным данным, никто не выжил.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
Москва - Латакия
Самолет Ту-154, принадлежащий Минобороны России, разбился на Черном море рано утром 25 декабря. Лайнер следовал из Москвы в сирийскую Латакию на российскую авиабазу Хмеймим. Ночью самолет вылетел с подмосковного аэродрома Чкаловский и приземлился на аэродроме Адлера для дозаправки. В 05.25 утра по московскому времени он вылетел в Сирию, а уже спустя две минуты пропал с радаров.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
Обломки у побережья
Минобороны спустя примерно три часа после этого сообщило об обнаружении обломков самолета в полутора километрах от побережья Сочи на глубине около 70 метров. По предварительным данным, выживших в результате авиакатастрофы нет.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
На борту были 92 человека
Оборонное ведомство опубликовало на своем сайте список пассажиров лайнера. Всего на борту находились 92 человека: 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Фото: Reuters/Y. Reutov
Ансамбль имени Александрова
Большинство пассажиров - 64 человека - составляли артисты ансамбля имени Александрова. Они должны были участвовать в новогоднем концерте для российских военных в Латакии. По данным изданий "Медуза" и "Новая газета", планировалось, что они будут выступать в Алеппо, который совсем недавно перешел под контроль сирийских военных при активной поддержке российской авиации.
Фото: picture-alliance/dpa/S. Suna
Доктор Лиза
Кроме того, на борту находилась глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" и член президентского Совета по правам человека Елизавета Глинка (Доктор Лиза), которая везла в университетский госпиталь Латакии медикаменты.
Фото: picture -alliance/Russian Look/Kremlin
Журналисты, военные и чиновники
Среди остальных пассажиров - 9 журналистов Первого канала, телеканалов "Звезда" и НТВ, а также военные и гражданские госслужащие.
Фото: Reuters/Y. Reutov
Уголовное дело
Следственный комитет спустя несколько часов после авиакатастрофы возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности полетов. Официальной информации о возможных причинах крушения пока нет, однако СМИ указывают в качестве приоритетной версию о технической неисправности.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
День траура
Президент России Владимир Путин объявил 26 декабря общенациональным днем траура по погибшим.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
8 фото1 | 8
Крушение под Смоленском: Польша возобновила расследование