1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

В правительстве ФРГ возникли споры вокруг планов спасения Opel

2 июня 2009 г.

В коалиционном правительстве Германии возникли споры вокруг концепции спасения концерна Opel, в которой отдается предпочтение австрийско-канадской фирме Magna и ее российским партнерам.

Глава МИД ФРГ Штайнмайер
Глава МИД ФРГ ШтайнмайерФото: AP

Планы спасения концерна Opel, оказавшегося на грани банкротства, вызвали споры в правящей коалиции. Вице-канцлер и министр иностранных дел ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier), представляющий СДПГ, весьма резко отреагировал на критические высказывания коллеги по кабинету -министра экономики от ХСС Карла-Теодора цу Гуттенберга (Karl-Theodor zu Guttenberg).

"Если федеральное правительство утверждает решение, то его реализацию должны поддерживать все члены кабинета. Мы приняли ответственное и правильное решение. Теперь этот курс нужно обосновать в парламенте - причем сделать это совместными усилиями", - заявил Штайнмайер в интервью газете Neue Presse.

Министр экономики ФРГ цу ГуттенбергФото: AP

Агентство AFP приводит слова главы МИД ФРГ о том, что он лично позаботился о создании условий для серьезного соревнования между претендентами. Штайнмайер утверждает, что был разработан каталог критериев, создана хорошая основа для принятия объективного решения. "Главной целью было спасение предприятий концерна в Германии и сохранение как можно большего числа рабочих мест. Министр цу Гуттенберг участвовал в принятии решения. Я ожидаю, что он обеспечит условия для бесперебойной реализации планов", - подчеркнул Штайнмайер.

Некоторые эксперты скептически расценивают принятое решение

Как сообщает агентство АР, ряд немецких экспертов скептически отнесся к решению о спасении Opel. "Для ликования нет никакого повода", - заявил в интервью газете Neue Osnabrücker Zeitung эксперт ХДС по вопросам бюджетной политики Георг Ширмбек (Georg Schirmbeck). По его словам, дееспособной концепции до сих пор нет. Политики не нашли приемлемого решения, они лишь выиграли время - в лучшем случае полгода.

"Нет и ответов на главные вопросы: в каком направлении должен двигаться Opel, с какой производственной моделью, с каким менеджментом", - сказал эксперт. Он выразил сомнение в том, что фирма Magna и ее российские партнеры способны действовать более эффективно, чем прежнее руководство концерна.

МС/AFP/AP
Редактор: Евгений Жуков

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW