1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

В США выпустили советы по психическим болезням пилотов

Григорий Аросев10 июня 2016 г.

Пилоты, у которых имеются проблемы с психикой, должны сами приходить к врачам, а медиков надо лучше обучать, считают в Федеральном управлении гражданской авиации США. Новые рекомендации связаны с катастрофой Germanwings.

Самолет авиакомпании Germanwings
Фото: picture-alliance/dpa/C. Seidel

В качестве реакции на крушение самолета авиакомпании Germanwings в марте 2015 года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило новые рекомендации по обращению с психическими расстройствами у пилотов. Согласно рекомендациям, пилоты, которые чувствуют у себя проблемы с психикой, должны проходить лечение, не опасаясь, что это повлечет последствия на работе. Помимо этого, врачей, работающих в авиации, следует направить дополнительное обучение.

Глава FAA Майкл Уэрта, представляя 9 июня новые рекомендации, выразил сожаление, что на психические проблемы среди пилотов "навешали ярлыки". "Нам следует преодолеть эти предрассудки в авиации. Пилоты должны сами приходить к врачу, проходить лечение, а затем возвращаться к работе", - заявил Уэрта. Многие пилоты, по его словам, боятся потерять работу из-за подобных сложностей с психическим здоровьем. Однако нередко такие заболевания излечимы, хотя ряд расстройств действительно означает конец карьеры пилота.

Аэробус A320 авиакомпании Germanwings разбился 24 марта 2015 года во французских Альпах. В результате крушения погибли все 150 человек, находившиеся на борту, в том числе 72 гражданина Германии. Эксперты подтвердили, что второй пилот Андреас Лубиц намеренно направил самолет в горы. Перед этим он заперся в кабине и не пускал туда командира экипажа. 27-летний Лубиц в прошлом страдал от тяжелых депрессий. За несколько дней до авиакатастрофы он искал в интернете информацию о том, как покончить жизнь самоубийством.

Смотрите также:

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW