Бундесрат предлагает Еврокомиссии усилить поддержку развития транспорта без вредных выбросов. Автомобили с бензиновым и дизельным двигателем могут не допускаться в ФРГ с 2030 года.
Реклама
Представительство федеральных земель Германии бундесрат предлагает Еврокомиссии пересмотреть существующую практику поддержки развития транспортного движения без вредных выбросов. Согласно предложению бундесрата, в Германии с 2030 года на рынок должны допускаться лишь легковые автомобили без двигателя внутреннего сгорания, сообщает в субботу, 8 октября, еженедельник Der Spiegel.
По данным издания, такое постановление бундесрат принял на последнем заседании 23 сентября. Инициативу поддержали представители федеральных земель, управляемых разными партиями и коалициями. По словам заместителя главы фракции партии "зеленых" в бундестаге Оливера Кришера (Oliver Krischer), "если мы всерьез принимаем парижское соглашение по климату, то после 2030 года новые автомобили не должны оснащаться двигателями внутреннего сгорания".
Глобальное соглашение о предотвращении изменений климата, согласованное в декабре 2015 года в Париже, должно вступить в силу 4 ноября 2016 года. Об этом 5 октября заявил генсек ООН Пан Ги Мун после того, как соглашение ратифицировали семь стран Евросоюза, в том числе Германия. Чтобы выполнить условия соглашения, до 2050 года ФРГ должна на 95 процентов снизить выбросы углекислого газа в атмосферу.
Между тем, существующие меры поддержки развития электротранспорта в ФРГ, включая денежные премии для покупателей, демонстрируют умеренные успехи. Ранее сообщалось, что Норвегия планирует запретить автомобили с бензиновым и дизельным двигателем с 2025 года. Почти четверть норвежских автомобилей имеют электродвигатели.
Смотрите также:
Где и как продвигают электрокары?
02:13
Фотогалерея: 7 главных экологических заблуждений
Бутылка - стеклянная или пластиковая? Пакет с покупками - бумажный или полиэтиленовый? Ежедневно нам приходится делать выбор: что же полезнее для экологии? И он, увы, не всегда верный.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Заморские яблоки
В Германии бытует мнение, что с экологической точки зрения местные овощи и фрукты - например, яблоки - лучше импортных. Однако длительное хранение яблок в холодильниках-рефрижераторах, до которых собранный урожай тоже еще нужно довезти, наносит больше вреда природе, чем доставка яблок морским путем, скажем, из Новой Зеландии и дальнейшее распределение их по магазинам.
Фото: colourbox
В машине или вручную?
Мыть посуду лучше руками, чем в посудомоечной машине, так как расходуется меньше воды и энергии: тут как будто спорить не о чем. Но специалисты подсчитали: чтобы перемыть 140 столовых приборов, тарелок и чашек экономичная посудомоечная машина расходует 1 киловатт электроэнергии и 15 литров воды. На то же самое, но под краном, мы тратим вдвое больше воды и на 28 процентов больше электроэнергии.
Фото: AEG
В чем нести покупки?
Казалось бы, по сравнению с пластиковыми пакетами и холщовыми сумками бумажные пакеты должны быть оптимальнее с точки зрения защиты окружающей среды. Но бумажные пакеты недолговечны, для их изготовления используются вредные химические вещества и огромные затраты энергии. Так как холщовые сумки, как правило, используются много раз, они в данном случае лучше.
Фото: picture-alliance/dpa
Электромобиль спасет мир?
Машина, способная "заправляться" из розетки, спасет мир? Однако на самом деле современный электромобиль существенно экологичнее машины с бензиновым или дизельным двигателем только в городской черте. Вредные выбросы при изготовлении электромобиля и особенно его аккумулятора всего на треть меньше, чем в случае автомобиля с бензиновым двигателем.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Сомнительная бутылочная тара
Стеклянные бутылки лучше для природы, чем пластиковые, - тут как будто тоже спорить не о чем. Но оказывается, что пластиковые бутылки многоразового использования, у которых срок использования больше, чем у стеклянных, на самом деле экологичнее. При производстве 1000 литров напитков в стеклянных бутылках выброс углекислого газа составляет 84 килограмма, тогда как в пластиковых – только 69.
Фото: picture-alliance/dpa/U. Deck/
Сою - на мясо?
Соевые заменители мясных продуктов (например, тофу) считаются полезнее мяса. Вместе с тем, "мясоеды" обвиняют любителей сои в том, что для расширения соевых плантаций, например, в Латинской Америке, вырубают тропические леса. Леса действительно вырубают. Но 98 процентов урожая сои в мире идет на корм для крупного рогатого скота, свиней и кур. Так что природу губят и тофу, и сочный стейк.
Фото: Colourbox/Reezuan.Z
Ресайклинг по-немецки
Германия – мировой рекордсмен по сортировке бытовых отходов, уверены немцы. Скептики же призывают упразднить эту сложную систему, ведь часто все отправляется в одну и ту же топку. Не совсем так, говорят эксперты: сжигается обычно 30 процентов, максимум 50 процентов пластиковых стаканчиков и бумаги. Остальные все же перерабатываются во вторичное сырье.