Объединение "Немецкий язык" в Дортмунде выбрало лучшие заголовки года, опубликованные в немецких СМИ. Среди победителей - название статьи об энергетической политике Кремля.
Реклама
Объединение "Немецкий язык" выбрало лучшие заголовки немецких СМИ 2014 года, сообщает в четверг, 27 ноября, агентство epd. Среди них - название статьи, имеющей самое непосредственное отношение к России. Свой материал о "Газпроме" и энергетической политике Кремля газета Süddeutsche Zeitung назвала "Газпутин" ("Gasputin"), объединив в этом слове аллюзии на нынешнего президента РФ, крупнейший газовый концерн мира и легендарного "друга семьи" последнего российского императора. Этот заголовок стоит на третьем месте рейтинга.
Лучшим же журналистским заголовком признано каламбурное название статьи о затягивающемся и все дорожающем строительстве нового берлинского аэропорта "Fluchhafen Berlin", опубликованной в газете Frankfurter Allgemeine. В заголовке использовано немецкое слово "аэропорт" (Flughafen), первая часть которого, однако, написана как "проклятие" (Fluch).
На втором месте в списке самых броских и запоминающихся заголовков немецких СМИ стоит "IBAN, die Schreckliche" издания Hannoversche Allgemeine Zeitung. В нем тоже присутствует игра слов, на этот раз легко переводимая: "ужасным" (schrecklich) газета назвала введенный в Германии в 2014 году для стандартизации межбанковских расчетов код IBAN из-за его громоздкости. Код состоит из 20 цифр и 2 букв, которые теперь надо указывать при осуществлении банковских платежей.
Футбол и Франция на газетных полосах
Жюри из шести экспертов понравились также многие афористичные заголовки на тему футбола и Франции. В статье "Die mit dem Löw tanzt" - "Танцующая со Львом", с намеком на главного тренера бундестим Йоахима Лёва (Joachim Löw), - речь шла о ведущей футбольных телепередач Катрин Мюллер-Хоэнштайн (Katrin Müller-Hohenstein). Об усилении праворадикальных партий во Франции сообщала, в частности, статья под заголовком "Affront National" - "Национальный афронт".
Всего в рейтинге, составляемом с 2010 года, значатся 30 названий статей, опубликованных в немецкой прессе в 2014-м.
Смотрите также:
Немецкий долгострой: миллиарды на ветер
Германия гордится своими инженерами и техниками. Но со строительством крупных престижных объектов возникает в последние годы все больше проблем. Каталог немецкого долгостроя состоит из 700 страниц.
Фото: picture-alliance/dpa
Филармония на Эльбе
Гамбургская или Эльбская филармония (Elbphilharmornie) должна была стать лучшим концертным залом Германии, а станет самым дорогостоящим культурным комплексом страны. Затраты на строительство, начавшееся в 2006 году, составляют уже 789 миллионов евро, что в 10 раз больше запланированного. И филармония откроется не раньше 2017 года - на 7 лет позже, чем было задумано.
Фото: picture-alliance/dpa
Хаос на стройплощадке
В отчете парламентской комиссии указывается, что причинами десятикратного увеличения стоимости Эльбской филармонии стали ошибки в планировании и строительстве. Парламентская комиссия констатирует: "Из-за недочетов генеральный подрядчик Hochtief и архитектурная мастерская Herzog & de Meuron стали фактически диктовать свои условия". Строительство несколько раз приостанавливали и даже замораживали.
Фото: picture-alliance/dpa
Столичный аэропорт терпит фиаско
Новый берлинский аэропорт Berlin-Brandenburg (BER) начали строить в 2006 году. Ввод его в строй много раз переносили, и теперь открытие отложено на неопределенный срок. Из федерального, столичного и земельного бюджетов выделено 4,3 миллиарда евро, но ожидаемая стоимость аэропорта может возрасти до 5,7 млрд евро. На одну только новую противошумовую защиту потребуется дополнительно 290 млн евро.
Фото: picture-alliance/dpa
Народ решил достроить
Проект модернизации главного железнодорожного вокзала Штутгарта - "Штутгарт 21" - вызывает большие споры. Начало строительства сопровождалось акциями протеста со стороны экологов,жителей близлежащего района и просто несогласных. Пришлось проводить референдум. Большинство жителей федеральной земли Баден-Вюртемберг высказалось за продолжение строительства. Его стоимость выросла до 4 млрд евро.
Фото: Reuters
Порт без кораблей
Еще один пример ошибочного планирования. В Вильгельмсхафене на берегу Северного моря был построен в 2012 году глубоководный морской порт. Стоимость - миллиард евро. Но порт терпит убытки. Он хорошо защищен от морских приливов и отливов, однако конкурировать с Роттердамом и Антверпеном не может. Вместо запланированных 700 тысяч контейнеров здесь разгружают в год около 100 тысяч.
Фото: dapd
Кельнская мечеть
Если порт Вильгельмсхафен хотя бы построен, то строительство самой крупной мечети в Кельне все еще не завершено. Объект должны были сдать полтора года назад, однако заказчик - Турецко-исламский союз (DITIB) - отказался от услуг архитектора Пауля Бёма. Причины: около двух тысяч недостатков проекта и строительства и резкое удорожание объекта. Открытие мечети ожидается летом 2014 года.
Фото: Picture-Alliance/dpa
Инвестор разорился
Международный конгресс-центр в Бонне должен объединить новый комплекс, отель, бывший пленарный зал бундестага, здание, где раньше располагались фракции парламента ФРГ, и часть бывшего здания Федерального собрания. В 2009 году инвестор разорился, и строительство остановилось. Стоимость проекта оценивается в 76,8 миллионов евро. Достраивать центр придется на бюджетные деньги.
Фото: picture-alliance/dpa
Искусство с трещинами
Пинакотека современности в Мюнхене открылась 16 сентября 2002 года. Это самый большой музей (точнее, 4 музея) современного искусства в Германии. Из-за трещин в каменной кладке здание стоимостью 121 миллион евро пришлось закрыть в 2012 году на шесть месяцев. Уже во время строительства было зарегистрировано множество недостатков, из-за которых сроки открытия музея несколько раз переносились.
Фото: picture-alliance/dpa
Плесень в подвале
В подвале суперсовременного здания Берлинской академии искусств на Парижской площади, построенном после воссоединения Германии, уже через два года после открытия появилась плесень. В 2010 году пришлось обновить не только систему кондиционирования воздуха, но отремонтировать фасад и крышу здания. Общая стоимость затрат составила 7,35 миллиона евро.