1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Ганноверская ярмарка под знаком роботов

Хенрик Бёме, Андрей Гурков7 апреля 2014 г.

Крупнейший в мире смотр промышленных технологий демонстрирует достижения "Индустрии 4.0". О России, прошлогодней стране-партнере, говорят главным образом из-за возможных санкций.

Робот на стенде компании "Сименс" на Ганноверской ярмарке
Фото: DW/H. Böhme

Как выглядит фабрика ближайшего будущего? И чем будут заниматься там люди, а чем - роботы? Различные варианты ответов на эти вопросы с 7 по 11 апреля можно увидеть в павильонах Ганноверской ярмарки (Hannover Messe) - крупнейшего в мире смотра промышленных технологий. Как подчеркивает исполнительный директор ярмарки Йохен Кёклер (Jochen Köckler), на ней демонстрируются не теоретические разработки, а совершенно реальное, уже внедряемое в производство оборудование.

Немецкая промышленность сделала ставку на "Индустрию 4.0"

А что требуется современному производству? "Во всем мире фабрикантам приходится, не теряя конкурентоспособности, все чаще выпускать продукцию по индивидуальным заказам. Цифровые информационные технологии помогают им сделать так, чтобы их производственные линии не оставались жестко зафиксированными на выпуск одного и того же изделия", - поясняет Йохен Кёклер.

Он приводит конкретный пример инноваций: каждое изделие, оснащенное собственным носителем информации, само дает оборудованию указание, как именно его, скажем, лакировать. "Вот это многообразие возможностей мы здесь и демонстрируем", - говорит директор ярмарки. Подобное слияние в единое целое промышленных и информационных технологий и называют "Индустрией 4.0".

Производственная линия для выпуска автомобилей, представленная концерном SiemensФото: picture-alliance/dpa

Для Hannover Messe было огромной удачей, продолжает Йохен Кёклер, что несколько лет назад именно немецкая промышленность сделала ставку на эту четвертую индустриальную революцию. В результате Ганноверская ярмарка стала той площадкой, где "не только крупные концерны, но и представители среднего бизнеса демонстрируют свои разработки в области "Индустрии 4.0". Речь, естественно, идет не только о фирмах из Германии. В этом году в Ганновер приехали свыше 5000 экспонентов из 65 стран.

Машины сами согласовывают производственное задание

Но для немецких фирм участие в ярмарке является, естественно,"игрой на своем поле". Так, на гигантском стенде концерна Siemens демонстрируется фрагмент производственной линии для автостроительных заводов. "Сегодняшние потребители хотят как можно быстрее получить именно то, что заказали, а потому мы должны обеспечить производителя оборудованием, способным гибко реагировать на постоянно меняющиеся запросы", - говорит Экхардт Эбеле (Eckhardt Ebele), отвечающий в Siemens за системы промышленной автоматизации.

Впрочем, оборудование Siemens можно обнаружить в Ганновере и на стендах других фирм - например, немецкого производителя программного обеспечения для бизнеса SAP. "Подобное сотрудничество, подобное взаимодействие надо еще больше усилить", - убеждена менеджер этой компании Мартина Вайднер (Martina Weidner). Она указывает на открытый коммуникационный стандарт OPCUR, благодаря которому станок обменивается информацией с самыми разными компьютерными программами SAP.

Экспозиция Нидерландов - страны-партнера Hannover Messe - 2014Фото: picture-alliance/dpa

"Все эти системы постоянно общаются друг с другом, что позволяет им мгновенно вносить изменения в производственные задания", - поясняет Мартина Вайднер. Она уверена: "Открытые стандарты, открытые системы - вот что нам нужно! Вот что позволит производителю гибко реагировать на любые требования заказчика".

Но если машины и изделия научатся согласовывать друг с другом производственные задания, то не обезлюдит ли такой прогресс окончательно фабричные цеха? Этот вопрос явно волнует канцлера Германии Ангелу Меркель (Angela Merkel). Она задалась им и в своем еженедельном видеообращении, и в речи на торжественном открытии Ганноверской ярмарки в воскресенье, 6 апреля.

Прошлогодний приезд в Ганновер Владимира Путина запомнился скандальной акцией группы FemenФото: picture-alliance/dpa

"Наше неизменное требование распространяется и на "Индустрию 4.0": экономика должна служить человеку, а не наоборот", - подчеркнула Ангела Меркель. В то же время она выразила твердую уверенность в том, что "своевременное соединение возможностей информационной и коммуникационной технологии" с традиционным ноу-хау немецких машиностроителей позволит им "остаться мировыми лидерами в классических для нас сферах".

Год назад здесь был Владимир Путин

Канцлер имела в виду, к примеру, автостроение, станкостроение, выпуск медицинской техники. Терять лидирующие позиции в этих и в целом ряде других сфер ни в коем случае нельзя, подчеркнула Ангела Меркель и призвала немецкий бизнес не разочаровывать ожиданий общества. В понедельник, 7 апреля, в ходе традиционного обхода павильонов ярмарки, она вместе с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте смогла наглядно убедиться в большом инновационном потенциале немецких производителей и их иностранных партнеров.

Нидерланды, второй по значению экспортно-импортный рынок для Германии, являются в 2014 году страной-партнером Ганноверской ярмарки. Ее представляют 250 фирм. Это третье место среди зарубежных экспонентов после Китая и Италии. Год назад страной-партнером была Россия, вместе с Ангелой Меркель павильоны осматривал президент РФ Владимир Путин, большая российская делегация всячески подчеркивала большие перспективы двустороннего сотрудничества.

А сегодня, когда речь заходит о России, непременно звучит слово "санкции". Больше всего того, что ЕС из-за действий Москвы в отношении Украины может ввести ограничения на сотрудничество с российскими партнерами, опасаются представители именно немецкого бизнеса. Флориан Хартинг (Florian Harting), глава одноименного семейного предприятия, подсчитал, что "если дело, действительно, дойдет до очень жестких санкций, то наши потери будут исчисляться несколькими десятками миллионов евро". Компания Harting выпускает в самой России и экспортирует туда разъемы и кабели для железной дороги и для машиностроительных предприятий.

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW