Правительство Германии в среду, 19 ноября, достигло компромисса в вопросе о правовой основе и порядке действия немецкого военно-морского флота у берегов Сомали в случае захвата судов пиратами. Планируется, что военные корабли бундесвера примут участие в совместной миссии Евросоюза Atalanta, направленной на борьбу с пиратством у восточного побережья Африки.

По сведениям интернет-издания Welt online, соответствующее соглашение достигнуто на уровне госсекретарей МИДа Германии, министерства обороны, внутренних дел и юстиции. Окончательное решение правительство собирается принять 3 декабря.

Главными спорными пунктами были вопросы: когда и при каких обстоятельствах немецкие военные моряки могут задерживать предполагаемых пиратов в открытом море или даже в территориальных водах Сомали, и в чью компетенцию входит преследование задержанных по закону?

Главное - кто заложники

Как сообщило издание Zeit online, министерства сумели договориться, опираясь на существующие законы. Так, военные корабли ФРГ смогут действовать против пиратов с целью освобождения заложников. Если на борту захваченного пиратами судна нет граждан Германии, то бундесвер после освобождения судна может передать пиратов сомалийским властям. Если же, по мнению капитана военного корабля, в результате захвата судна пиратами нарушено немецкое правовое поле - например, если среди заложников были граждане Германии - то бундесвер имеет право задержать пиратов до прибытия немецкой полиции.

Atalanta является военной миссией ЕС, опирающейся на соответствующую резолюцию СБ ООН. По некоторым данным, зона ответственности военных кораблей стран ЕС будет распространяться на 500 морских миль (около тысячи километров) вокруг побережья Сомали. Фактические патрулированием будет охвачен регион от Суэцкого канала до Индийского океана.

Согласно предварительным планам, миссия должна начаться в декабре 2008 года. Однако, как пишет Welt online, официальное начало борьбы ЕС с сомалийскими пиратами может быть отложено. Дело в том, что директива, на основе которой разрабатывается план операции, вышла на три недели позже запланированного срока из-за разногласий между некоторыми странами ЕС.

Пока Европа решает, пираты действуют

Действия пиратов у побережья Сомали становятся все более дерзкими. 15 ноября им удалось захватить принадлежащий саудовской нефтяной компании супертанкер Sirius Star, стоимость нефти на борту которого оценивается в 100 миллионов долларов. Это самая крупная добыча морских бандитов за последние годы. Патрулирование территориальных вод Сомали военными кораблями ряда стран не мешает пиратам регулярно нападать и захватывать торговые суда.

Только за 18 и 19 ноября в руки сомалийских пиратов попали два грузовых судна и одно рыболовное, сообщает Reuters. По данным издания Netzeitung.de, только в 2008 году сомалийские пираты атаковали 95 судов, из них было захвачено 39. На 19 ноября в руках пиратов находится 17 судов. По разным данным, на их борту находятся от 250 до 340 членов экипажа. (со)