1 мая 2004 года Польша вступила в Евросоюз. А с 21 декабря 2007 года она присоединилась к шенгенскому соглашению и границу с Германией открыли. Но пограничники с немецкой стороны остались. И проверки тоже. Правда, только выборочные, и не на самой границе, а в приграничной полосе в 30 километров. А таможенная служба работает не только в портовых городах или аэропортах. Она, например, может задерживать подозрительные машины на всей территории Германии.

"Раньше клиент шел к нам, теперь мы едем к клиенту"

Звучит, как рекламный слоган фирмы услуг. Но довольно точно отражает стратегию немецкой полиции на внутриевропейской границе с Польшей. "Раньше мы вот там стояли, на границе", - говорит полицейский Андреас Маттис (Andreas Matties). А теперь он и его коллега Рене Хорниг (Rene Hornig) патрулируют 30-километровый приграничный участок на автобане 12 неподалеку от Франкфурта-на-Одере. Это - основная транзитная трасса между Варшавой и Парижем. Задача полицейских - задерживать нелегалов. Но как вычислить их из бесконечного транспортного потока?

"Иногда центральная служба получает сигналы, а в основном каждый пограничный полицейский полагается на свой опыт и интуицию", - говорит Рене Хорниг. Вот, например, серебряный "Фольксваген" с номерами из Люблина. Чем Люблин подозрителен? А тем, что он расположен у восточной границы Польши. Оттуда часто едут в Германию или другие страны украинцы и белорусы, у которых есть вид на жительство в Польше, но нет шенгенских виз. А еще - в "Фольксвагене" едут пять пассажиров, одни молодые мужчины. Это тоже не внушает доверия.

Предъявите документы!

Полицейские притормозили польский "Фольксваген" на следующей стоянке. Андреас Маттис собрал у всех пассажиров документы и сверяет их с базой данных полиции федеральной земли Бранденбург и центральной информационной системой стран шенгенского соглашения. Там собраны все данные о нелегальных переходах границ и лицах, находящихся в розыске по подозрению в преступной деятельности.

В прошлом году франкфуртская полиция задержала более 1200 иностранцев. Примерно треть из них находилась в розыске по подозрению в преступной деятельности. К счастью, у пятерых молодых поляков все документы в порядке. Молодые люди приехали покупать подержанную машину. А получится, так сразу две или три.

Не смог украсть машину, так хоть навигатор вытащу

Охота за угонщиками автомобилей тоже является одной из задач пограничной полиции. Массовый поток ворованных машин из Германии в Польшу и другие страны Восточной Европы не иссякает. В одном только Франкфурте-на-Одере в прошлом году было угнано 209 автомашин - в четыре раза больше, чем в 2007 году, до открытия границы. В федеральной земле Саксония, которая граничит с Польшей и Чехией, в прошлом году было угнано 937 машин, на тридцать процентов больше, чем в 2008.

А всего только франкфуртская пограничная полиция в среднем задерживает по три автомашины в неделю, которые пытаются нелегально угнать на восток. Но это - лишь малая часть общего числа. Участились и случаи краж не целых автомобилей, а запчастей - воры целенаправленно охотятся за колесами, сиденьями, подушками безопасности.

Таможня предупреждает: курить опасно для вашего кошелька

Зачастую пограничники при проверках обнаруживают контрабанду. Тогда на подмогу вызывают таможенников. Таможня и сама проводит проверки. Причем не только в 30-километровой зоне, а на всей территории Германии. Под особым вниманием - машины из стран восточной Европы. Главный товар контрабандистов - не наркотики и оружие, а сигареты.

Арифметика простая. Пачка сигарет в Германии сегодня стоит 4 с лишним евро. А вот в российском Калининграде производятся сигареты со странным китайским названием Jin Ling. Себестоимость пачки - где-то 18-20 центов. А у нелегальных уличных торговцев в Берлине пачка этих сомнительных сигарет стоит 2 евро, то есть в два раза дешевле, чем немецких, зато в 10 раз дороже, чем их себестоимость. Пока сохраняется такая маржа, таможня работой обеспечена.

1 литр водки, 1 блок сигарет

Но таможня охотится не только за оптовыми поставщиками и продавцами контрабандных сигарет. Проверяют и простых туристов. Ввозить в Германию из стран, не входящих в ЕС, можно 1 блок сигарет и 1 литр крепких спиртных напитков. Из Польши - до 4 блоков, но только с польской акцизной маркой. Если сигарет больше, их можно задекларировать. То тогда придется доплачивать разницу до цены в Германии. Если же сигареты не задекларированы, то налагается еще и драконовский штраф.

Вот конкретный пример: 22 февраля на автобане 72 таможенники остановили легковую автомашину с польскими номерами. При проверке за обшивкой багажника были обнаружены 10 блоков сигарет различных марок. 46-летний водитель заявил, что сигареты предназначены для его друзей. Ему пришлось на месте уплатить 300 евро налога на табачные изделия и 300 евро залога в счет штрафа, который будет на него наложен. Сигареты таможня конфисковала.

Автор: Хайнер Кизель / Алексадр Варкентин
Редактор: Сергей Гуща