Об изменениях на границе первым в конце апреля информационному агентству БелаПАН заявил неназванный источник в белорусском пограничном ведомстве. Как и в Европейском Союзе, впредь, по словам чиновника, главное внимание будут уделять контролю за въезжающими в страну, а не покидающими ее.

Анонимный представитель белорусского погранведомства пояснил: "Раньше мы очень много работы делали за наших западных коллег, а сейчас вопросы безопасности границы придется пересматривать с учетом наших реальных возможностей". Правда, чиновник, по сути, тут же опроверг свои слова, сказав, что контроль при выезде из страны будет обеспечиваться в полном объеме.

Корреспондент DW решил прояснить ситуацию на месте. Он отправился на крупнейший на белорусско-польской границе автомобильный пункт пропуска "Варшавский мост", расположенный вблизи Бреста.

"Варшавский мост" - в прежнем антураже

В первые дни мая ситуация у моста лишний раз напоминает о скором наступлении летнего сезона: в очереди на выезд много машин и автобусов с белорусскими, польскими и российскими номерами. Правда, как заметил начальник пресс-службы брестской погрангруппы Александр Кислов, из стоящих в очереди транспортных средств лишь 5 процентов машин везут людей на отдых.

За рулем остальных автомобилей, по словам Кислова, жители приграничных территорий обеих стран, регулярно совершающие "челночные" рейды. Из Беларуси в Польшу везут дизельное топливо и сигареты, а в обратном направлении - бытовую технику, стройматериалы, продукты питания.

На границе перемен не заметили

О том, что белорусские пограничники намерены упростить режим выезда из страны, многие путешественники узнают лишь от журналистов, поскольку сами никаких перемен не заметили. "Если и боимся кого-то при пересечении границы, то не пограничников обоих государств, а польских таможенников, тщательно проверяющих количество сигарет и топлива в бензобаках", - рассказал брестчанин Виктор.

Обычная обстановка царит и на брестском железнодорожном вокзале, откуда ежедневно отправляются электрички до ближайшей польской станции Тересполь. Пассажиры, часто пересекающие границу таким образом, подтверждают: контроль осуществляется, как и прежде. Время от времени в поездах можно встретить выходцев с российского Кавказа, не имеющих шенгенских виз.

При проверке документов польскими пограничниками такие пассажиры, как правило, заявляют о желании получить убежище в Польше. После этого их отправляют в лагеря для беженцев. Впрочем, это обычное явление в белорусско-польском приграничье. Массового характера, как в недавнем прошлом, оно не имеет.

Проходного двора не будет

Да и жители Бреста не верят, что в случае более либерального контроля за выезжающими из Беларуси изменятся миграционные потоки. "Нелегалов от этого у нас будет ни больше, ни меньше. Думаю, поляки, за которыми весь Евросоюз, смогут контролировать въезд нежелательных лиц на свою территорию", - считает студентка Анастасия.

Аналогичной точки зрения придерживается и политолог Святослав Кавецкий. По его мнению, официальный Минск вряд ли пойдет на меры, которые позволят говорить о том, что граница на выезде из Беларуси в Евросоюз "воспринималась бы, как проходной двор".

И хотя 26 апреля президент страны Александр Лукашенко обмолвился: "Как только мы чуть-чуть ослабили, они там получили целую волну нелегалов из Афганистана, Пакистана и Азии", - официальных сообщений, свидетельствующих о всплеске нелегальной миграции и контрабанды на белорусском участке границы в последнее время, не поступало.

Возможно ли ослабление контроля на границе Беларуси со странами ЕС? Наш адрес: feedback.russian@dw.de