Особенно в такой стране, как Германия, лежащей в самом центре Европы, сделать это было просто необходимо – учитывая, помимо всего прочего, и связанные с перегрузкой автострад экологические проблемы, - пишет немецкая газета "Нойе оснабрюкер цайтунг".

По мнению издающейся в Гейдельберге газеты "Рейн-некар-цайтунг", "нашествие" грузовиков из Восточной Европы может обернуться для Германии непоправимым экономическим ущербом – ведь водители из этого региона получают демпинговую зарплату. Кроме того, не только восточноевропейские, но и, например, датские дальнобойщики предпочитают заправляться горючим у себя на родине, пролетая Германию транзитом, лишая бюджет ФРГ серьезных налоговых поступлений и создавая повышенную опасность на дорогах: переутомленные водители грузовиков являются виновниками многочисленных аварий. В этой связи введение дорожного сбора – хоть и небольшой, но все-таки шаг в к установлению справедливости.

Как заявил министр транспорта ФРГ Манфред Штольпе (Manfred Stolpe), дорожный сбор с грузовых автомобилей планируют ввести к 31 августа. Оппозиция также требует увеличить вдвое по сравнению с запланированным правительством налог, взимаемый с транспортно-экспедиционных агентств. (нк)