Активисты движения "Отпор", которые после аннексии Крыма Россией начали широкомасштабную кампанию по бойкоту российских товаров на Украине, празднуют победу. Они считают, что в уходе концерна "Лукойл" с украинского рынка есть и их заслуга. Пять месяцев активисты движения пикетировали автозаправки "Лукойла" на Украине, раздавали листовки водителям, призывая их не заправляться на АЗС российской компании.

"В марте на эти АЗС в среднем каждые десять минут заезжало по машине, через месяц акции с призывом к бойкоту - не чаще, чем раз в час", - сообщила DW активистка движения "Отпор" Екатерина Чепура.

"Лукойл-Украина" станет австрийской

Сообщение о том, что российский нефтяной концерн "Лукойл" продает свою украинскую "дочку" (предприятие с иностранными инвестициями (ПИИ) "Лукойл-Украина"), появившееся в четверг, 31 июля, для многих стало неожиданностью. На Украине "Лукойлу" принадлежит 6 процентов рынка, здесь у российской компании развитая сеть автозаправочных станций. "Продажа сети АЗС и нефтебаз на Украине компании AMIC позволит "Лукойлу" оптимизировать структуру активов и систему управления сбытовой сетью в Восточной Европе", - отметил вице-президент "Лукойла" Вадим Воробьев, слова которого приводится в пресс-релизе российского концерна.

От дополнительных комментариев, несмотря на просьбы DW, в "Лукойл-Украина" отказались, сославшись на опубликованное сообщение для прессы. В этом документе, в частности, указывается, что компанию "Лукойл-Украина" собирается купить австрийская AMIC Energy Management GmbH. Речь идет о приобретении 240 АЗС и 6 нефтебаз на территории Украины. Сумма контракта не разглашается. "Когда будет закрыта сделка неизвестно. Но персонал как работал, так и будет работать, поскольку продаются же только корпоративные права", - сообщили DW в киевском офисе "Лукойл-Украина".

Дело не в бойкоте

По данным экспертов, опрошенных DW, доходы украинской дочки "Лукойла" за несколько последних месяцев уменьшились примерно на 20 процентов. Впрочем, такое падение они связывают со снижением покупательной способности украинцев, а не с бойкотом российских товаров. "Примерно на столько же уменьшилась прибыль и у других компаний, работающих на украинском рынке. Поэтому вряд ли продажа связана именно с негативными финансовыми показателями. Предыдущий год для "Лукойл-Украина" был чрезвычайно прибыльным", - отметил генеральный директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.

Он, также как и директор по научной работе научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев, предполагает, что "Лукойл" лишь имитирует перепродажу своего бизнеса на Украине австрийским инвесторам, а на самом деле намерен сохранить контроль над ним. Речь идет о том, чтобы обезопасить бизнес в этой стране, пояснил Рябцев: "Есть риски экономические и политические, связанные с тем, что из-за аннексии Крыма Украина может национализировать активы российских компаний".

Кто он - австрийский покупатель?

Согласно данными австрийского реестра юридических лиц, AMIC Energy Management GmbH зарегистрирована осенью 2013 года. Уставный капитал компании 35 тысяч евро. Ее специализация - управление энергетическими активами. Между тем, по оценкам экспертов, только сеть АЗС "Лукойл-Украина" стоит не менее 250 миллионов евро. "Структура собственности до сих пор окончательно не утверждена и получит свое развитие в ходе реализации проектов", - сказал в интервью австрийскому изданию Kurier глава AMIC Вольфганг Руттенсторфер.

Ранее он возглавлял австрийский энергетический концерн OMV. Руттенсторфер отметил также, что AMIC осведомлена о рисках работы на Украине, и сейчас специалисты компании проверяют, насколько выгодным может быть бизнес, связанный с украинскими АЗС.

Скепсис украинских аналитиков

Однако украинские аналитики сомневаются в том, что австрийские инвесторы приобретают активы для развития бизнеса в стране, инвестиционная привлекательность которой из-за экономического кризиса и вооруженного конфликта на востоке очень низкая. Такая "аварийная" продажа украинской "дочки" "Лукойла", по их мнению, может быть связана с предполагаемыми трудностями из-за экономических санкций США и Евросоюза в отношении России или с давлением российских властей на концерн.

"Российские компании, работающие на Украине, сейчас вызывают негативный интерес Кремля. "Лукойл" не может себе такое позволить", - считает Геннадий Рябцев. Он напомнил также о том, что находящийся сейчас в розыске украинский олигарх Сергей Курченко в 2012 году купил у "Лукойла" Одесский НПЗ, а два месяца назад - сеть "Лукойла" в Крыму.