Дальнейший рост цен на бензин представляет собой угрозу для немецкой экономики, считает Федеральное объединение торгово-промышленных палат Германии (DIHK). "Когда на ценовом табло будет написано 2 евро, конъюнктура начнет шататься", - заявил глава DIHK Ханс-Хайнрих Дрифтман (Hans-Heinrich Driftmann) в интервью немецкой газете Bild, опубликованном в понедельник, 2 апреля.

По его словам, высокие закупочные цены на энергоносители и сырье являются для экономики главным фактором риска, подчеркнул Дрифтман. Если цены на топливо на долгое время закрепятся на высоком уровне, то в ситуацию необходимо вмешаться властям. Правительство ФРГ должно в этом случае снизить налоги на энергоносители, чтобы поддержать как компании, так и население, считает глава DIHK.

В Берлине идет дискуссия

В настоящее время один литр 95-го бензина (Super) на многих немецких заправках уже продается за 1,70 евро и выше. Ожидается, что в предстоящие пасхальные выходные цены на топливо взлетят до очередных рекордных показателей. В правящей в ФРГ коалиции идет дискуссия о мерах по сдерживанию их дальнейшего роста и защите потребителей.

Одно из прозвучавших за последние дни предложений - повысить ставку налоговой льготы, компенсирующей часть расходов на проезд между местом жительства и работой. В поддержку такого решения высказался министр экономики Филипп Рёслер (Philipp Rösler), а также ряд других представителей Свободной демократической партии (СвДП). Подобные меры отклоняет союз христианских партий ХДС/ХСС - партнер СвДП по правящей коалиции, отмечает dpa.

Кроме того, рассматривается возможность введения в ФРГ нормы, регулирующей рост цен на бензин. Одним из вариантов является модель, принятая в Австрии, где цены на бензин разрешено поднимать только в строго установленный час раз в день.

Должно ли государство регулировать рост цен на бензин? Наш адрес: feedback.russian@dw.de