Последние приготовления закончились, и вот автосалон в Детройте стартовал.

Три ведущих немецких производителя - концерны Daimler, BMW и Volkswagen - завершили 2012 год с солидной прибылью. И надеются на повторение успеха в этом году.

Дитер Цетше

глава концерна Daimler

Что касается марки Mercedes, то мы весьма оптимистичны. У нас появился целый ряд новых моделей, с которыми мы выходим на американский рынок. Наши показатели продаж стабильно растут.

На автосалоне в Детройте Daimler представляет, прежде всего, новый Е-класс,  который весной начнет продаваться на рынках Европы, а осенью и в США. Благодаря этой модели Daimler хочет усилить свои позиции также в Китае, где производитель пока уступает своим главным конкурентам - Audi и BMW.

Амбициозные цели, как всегда, у концерна Volkswagen, который намерен к 2018 году стать самым крупным автопроизводителем в мире.

Мартин Винтеркорн

глава концерна Volkswagen

Слава богу, у концерна Фольксваген сильные позиции во всем мире, он весьма достойно представлен в странах с быстро растущими  рынками. Таких, как Китай, Индия, США, Южная Америка, а также Россия. Благодаря этому удаётся компенсировать потери, котрые терпят наши предприятия в Европе”

На американском авторынке о кризисе уже забыли. Американцы покупают машины, как прежде. Эксперты рассчитывают, что в 2013 году в США будет продано на 6 процентов больше новых автомобилей, чем в прошлом году.

Letzte Vorbereitungen, dann kann die diesjaehrige Motoshow in Detroit beginnen.

Daimler, BMW oder VW – sie alle fuhren 2012 satte Gewinne ein. So soll es in diesem Jahr weiter gehen.

+++

Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender Daimler AG (13 Sek.)

“Nun fuer Mercedes sind wir sehr optimistisch. Wir haben einen ganzen Strauss neuer Produkte und wir werden insbesondere hier in den USA auf einen dynamischen Markt stossen. Insofern sehen wir die Zeichen eindeutig auf Wachstum.”

+++

Daimler praesentiert auf der Motoshow vor allem seine neue E-Klasse, die im Fruehjahr in Europa und im Herbst in den USA auf den Markt kommt. Die Stuttgarter wollen damit auch in China punkten, wo sie der Konkurrenz von Audi oder BMW noch hinterherfahren.

Ehrgeizige Ziele hat nach wie vor der Volkswagenkonzern. VW moechte bis 2018 der weltweit groesste Autohersteller werden. Doch in Europa schwaechelt der Absatz.

+++

Martin Winterkorn,  Vorstandsvorsitzender VW Konzern (18 Sek)

“Gott sei Dank sind wir im Volkswagenkonzern global aufgestellt und sind gut vertreten in Wachstumsmaerkten wie China, Indien, USA, Sued-Amerika, auch in Russland, insofern koennen wir die Verluste, die gerade momentan in Europa auftreten ganz gut ausgleichen.”

+++

Die Krise auf dem US-Automobilmarkt ist vergessen. Amerikaner kaufen wieder verstaerkt Fahrzeuge. Experten rechnen 2013 mit einem Plus von ueber 6 Prozent bei Neuzulasungen.

Die Zukunft der Autoindustrie – zumindest hier in Detroit erstrahlt sie in neuem Glanz.