В Еврокомиссии довольно сдержанно отреагировали на концепцию введения в Германии дорожного сбора, представленную в понедельник, 7 июля, министром транспорта и цифровой инфраструктуры ФРГ Александром Добриндтом (Alexander Dobrindt). Отметив, что в предложенном проекте содержится немало позитивных элементов, в Еврокомиссии заявили: "Тем не менее, пока не будут изучены и обсуждены все детали, комиссия не может дать своего согласия или несогласия на реализацию этого плана".

Александр Добриндт в понедельник, 7 июля, представил концепцию, согласно которой, начиная с 2016 года, с владельцев легковых машин будет взиматься дорожный сбор за пользование не только автобанами, но и федеральными трассами, и дорогами местного назначения, сообщает агентство Reuters. Для немецких автовладельцев величина сбора составит 88 евро в год. Эти расходы планируется скомпенсировать за счет понижения налога на транспортное средство. Введение дорожного сбора, по оценкам разработчиков концепции, должно будет ежегодно приносить порядка 600 млн. евро, которые предполагается направить на ремонт мостов, автобанов и дорог местного значения. Эти деньги будут получены с иностранных автовладельцев. Им будет предоставлена возможность выбрать из трех типов виньеток: на 10 дней (10 евро), на два месяца (20 евро), на год (стоимость пока не определена и будет зависеть от объема двигателя и класса его экологической безопасности).

Как заявила представительница еврокомиссара по вопросам транспорта Сийма Калласа, Еврокомиссия "готова работать с правительством Германии, чтобы убедиться, что предложенная система не вступает в противоречие с законодательством ЕС и особенно с антидискриминационным принципом.

.