После серии авиакатастроф, произошедших прошлым летом, когда в результате падения самолетов погибли более 500 человек, депутаты Европарламента подавляющим большинством голосов приняли решение о составлении "черного списка" ненадежных авиакомпаний, действительного на территории всего Евросоюза. В принятом постановлении говорится, что воздушным судам авиакомпаний, вошедших в этот список, будут запрещены взлет и приземление во всех 25 странах ЕС. Список будет опубликован в интернете и вывешен во всех туристических бюро.

Ожидается, что решение о формировании "черного списка" вступит в силу в начале 2006 года. Страны-члены ЕС в декабре должны еще подтвердить свое согласие с постановлением.

Список списков

Компании, уже занесенные в существующие в некоторых странах ЕС "черные списки" войдут в общеевропейский реестр "опальных" авиалиний. Отдельные страны ЕС смогут теперь вводить собственные "черные списки" только при наличии острых проблемах в области безопасности.

Согласно решению Европарламента, в будущем пассажиры должны быть немедленно - самое позднее во время регистрации в аэропорту - информированы о том, что запланированный авиалайнер будет заменен на самолет другой авиакомпании. Это правило действует также при полетах за пределы Евросоюза.

Пассажиры от бюрократии не пострадают

Если самолет, выступающий в качестве замены, состоит в "черном списке", пассажир может отказаться от полета или полететь другим рейсом. Даже если авиакомпания будет занесена в "черный список" уже после бронирования билета и полет в связи с этим будет аннулирован, у пассажира есть право получить денежное возмещение или перебронировать билет на другой рейс.

Ответственность за информирование пассажира лежит при этом на продавце билета, то есть, как правило, на туристическом бюро или авиакомпании. Контроль над выполнением требований этого постановления будет осуществлять Европейское агентство по безопасности полетов в Кёльне. Список будет обновляться каждые три месяца.

Авиакомпании-бегунки попали "под колпак"

Следует отметить, что запрет на деятельность ненадженых авиакомпаний уже и ранее практиковался в ряде стран ЕС. Однако часто авиаперевозчики, оказавшись в черном списке, просто перемещались в соседние страны. Теперь же, с введением "черного списка", действительного на территории всего Евросоюза, с этим трюкачеством будет покончено. (зм)