Диверсификация экспорта энергоносителей становится все более актуальной темой для России по мере роста интереса Европы к диверсификации импорта углеводородов. Наглядно продемонстрировал это октябрьский визит в Китай премьер-министра России Владимира Путина. Его сопровождала делегация из 160 предпринимателей. А на переговорах решались в первую очередь нефтегазовые вопросы.

Возможность увеличения поставок энергоносителей в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) превращается для Москвы, с одной стороны, в способ давления на европейских партнеров, а с другой - в своего рода страховку от снижения спроса.

Восточный нефтяной рычаг

Одним из ключевых инструментов диверсификации экспорта нефти для России является строящийся нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО), а также ответвление от него на Китай. В настоящее время по трубопроводу на мировой рынок уже поставляется 15 миллионов тонн нефти в год, а в дальнейшем объемы могут вырасти до 80 миллионов тонн. Ожидается, что в перспективе 30 миллионов пойдут на Китай, а остальные 50 миллионов - на мировой рынок, в частности, в другие страны АТР.

Сегодня годовой экспорт российской нефти в Европу составляет около 180 миллионов тонн, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона - около 35 миллионов. Эксперты не исключают наращивание поставок нефти в восточном направлении до планируемых 80 миллионов в ущерб экспорта на Запад.

"Из-за переброски нефти с западного направления в Европе может образоваться дефицит нефти, что будет способствовать удорожанию сырья", - заявил Deutsche Welle старший аналитик инвестиционной компании "Церих Кэпитал Менеджмент" Виктор Марков. По его мнению, данную ситуацию Россия может использовать в своих целях для продвижения новых газовых проектов с ЕС и при обсуждении цен на энергоносители.

Поднебесные планы "Газпрома"

В условиях постоянно ведущихся в Европе разговоров о необходимости снижать зависимость от "Газпрома" Россия думает и о наращивании экспорта "голубого топлива" в восточном направлении. Главным покупателем здесь должен стать Китай, энергетические аппетиты которого неуклонно растут. Ожидается, что потребление китайцами газа в 2011 году вырастет более чем на 20 процентов - до 130 миллиардов кубометров, а к 2020 году достигнет 230 миллиардов. Для сравнения: Россия поставляет сегодня в Европу около 150 миллиардов кубометров газа.

Пока "Газпром" и Китай договорились только о формуле расчета цены на газ, сама цена поставок еще не определена и является предметом переговоров. Контракт с КНР крайне важен для российского монополиста. От этого договора зависит строительство трубопроводов, общая мощность которых к 2017 году может составить 68 миллиардов кубометров.

Содиректор аналитического отдела "Инвесткафе" Григорий Бирг считает, что рано или поздно договор будет заключен: "Китаю необходимо гораздо больше энергоресурсов, чем может предоставить Туркменистан или Катар, поэтому без сотрудничества с Россией КНР не обойтись". Если это произойдет, позиции России на переговорах с европейскими партнерами усилятся, считает Бирг.

Одновременно Россия получит мощную страховку от снижения западного спроса. Аналитик департамента исследований топливно-энергетического комплекса Института проблем естественных монополий Николай Исаин полагает, что для Москвы диверсификация экспорта важна в первую очередь по этой причине.

По его мнению, Китай оттягивает время заключения контрактов с Россией, ожидая разрешения ситуации, связанной с политической и военной напряженностью на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Оттуда страна получает сжиженный природный газ (СПГ). Законтрактованных объемов на сегодня больше, чем требуется китайской экономике, поэтому для Пекина важно понять, как в дальнейшем строить свой импорт, объясняет аналитик.

Южная Корея - "на закуску"

Серьезную ставку в перспективе "Газпром" мог бы сделать и на Южную Корею, которая является одним из крупнейших в мире потребителей СПГ. В 2010 году Южная Корея импортировала 43 миллиарда кубометров газа. Из них менее 10 процентов пришлись на Россию. "Строительство трубы было бы выгодно Южной Корее, которая сократила бы расходы на импортируемый газ и заполучила долгосрочного партнера в лице "Газпрома", - говорит Григорий Бирг.

Выгодно это было бы и "Газпрому". Эксперт отмечает, что, если бы концерн довел свою долю на корейском рынке до 30 процентов, то по объемам закупок Южная Корея была бы равнозначна Италии. В 2010 году она была второй по объемам российского импорта в Европе.

Тем не менее, на этом пути пока есть ряд препятствий. Наиболее очевидное, по словам аналитика, - напряженная политическая ситуация между Пхеньяном и Сеулом. Учитывая также, что "пока Южная Корея почти полностью удовлетворяет спрос на энергоносители, сложно будет уговорить ее довериться КНДР в вопросе энергетической безопасности", - отмечает Григорий Бирг. Более вероятной ему видится не прокладка трубы до Южной Кореи, а строительства завода по сжижению газа во Владивостоке.

Автор: Евлалия Самедова, Москва
Редактор: Андрей Бреннер