"Мы разработали новые технологии, которые позволяют сделать самолет невидимым в небе на высоте от 800 метров", - рассказал Юрген Крузе (Jurgen Kruse), руководитель отдела маскировочных технологий военного авиастроения EADS, в интервью газете Financial Times Deutschland.

До этого военные самолеты в воздухе были защищены только камуфляжной раскраской. Теперь же инженеры разработали специальное покрытие, которое позволяет самолету "менять внешность" подобно хамелеону. Цвет и яркость поверхности фюзеляжа позволяет самолету сливаться с окружающей средой, даже если машина летит между белыми облаками и голубым небом. Это дает повышенные гарантии маскировки.

Испытания будут длиться три года

EADS предложил бундесверу контракт на исследовательский проект по разработке оптической маскировки. Если он будет заключен, испытания новой технологии на немецких самолетах продлится три года. Контракт подразумевает и то, что США и Великобритания тоже включатся в работу над аналогичными проектами.

Создание специального маскировочного покрытия – это новое слово в технологиях маскировки. В предыдущие десятилетия инженеры работали, в основном, над тем, чтобы сделать самолет невидимым для радаров противника и минимизировать его тепловое излучение.