Газета Handelsblatt по данному поводу пишет: Председатель Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу добился одобрения законопроекта, который уже в день его оглашения натолкнулся на самое решительное сопротивление. Все комиссары, представляющие страны с развитым автомобилестроением заявили о своих возражениях. Это - плохой старт для проекта, который нуждается в успехе также срочно, как и усилия по защите земного климата. Легко предположить, как дело будет развиваться дальше. Национальные правительства и европейский парламент изуродуют это законопроект до неузнаваемости. И уже сейчас можно усомниться в том, что результатом этой разборки станет более удачное решение. А виноват в этой катастрофе сам Баррозу, избравший неверную тактику. В комментарии газеты Frankfurter Neue Presse на эту же тему говорится: На конференции ООН по защите земного климата на острове Бали старая Европа стремилась подать другим пример, достойный подражания. В отличие от американцев, китайцев и индийцев она выступала как решительный борец против потепления земного климата. Но спустя всего три дня после этой конференции мы вернулись к повседневности Европейского Союза. Французы, итальянцы и немцы спорят о том, как на практике претворить теоретические сведения об изменениях земного климата. А когда речь заходит о цене вопроса, то каждому своя рубашка оказывается ближе к телу. Разгоревшийся в Брюсселе автомобильный спор – это дурное предзнаменование. Такие материальные разборки станут повторяться все чаще, потому что борьба против изменений земного климата стоит много денег. Обзор подготовил Геннадий Темненков