1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

ЕС может помешать спасению компании Opel

1 июля 2009 г.

Планы правительства Германии по спасению компании Opel могут натолкнуться на противодействие Евросоюза. В Брюсселе сомневаются в том, что условия предоставления кредита соответствуют существующим юридическим нормам.

Завод Opel в Бохуме
Завод Opel в немецком БохумеФото: AP

На пути спасения автопроизводителя Opel, оказавшегося на грани банкротства, могут возникнуть препятствия. В Брюсселе сомневаются, соответствует ли обещанная правительством Германии государственная помощь строгим нормам Европейского Союза, сообщает в среду, 1 июля, газета Financial Times Deutschland. По словам представителя Еврокомиссии, процесс проверки продолжается, окончательное решение пока не принято.

Издание напоминает, что Берлин пообещал предоставить государственные гарантии на кредит в размере 1,5 миллиарда евро. С этой частью проблем нет, пояснил представитель Еврокомиссии. Вопросы вызывают обещанные правительством ФРГ дополнительно 3 миллиарда евро, предназначенные для кредитования потенциальных инвесторов. В данном случае действуют строгие правила, в частности, устанавливающие весьма высокие проценты по кредиту, а также взимание дополнительных сборов с получателей, напоминает агентство AFP.

Среди претендентов на покупку Opel появился новый фаворит

Вопрос о том, кто станет новым владельцем концерна Opel, все еще остается открытым. Как сообщает британская газета Financial Times, американский автогигант General Motors (GM), дочерним предприятием которого является Opel, рассматривает два основных предложения.

Помимо австрийско-канадской фирмы Magna, которая до сих пор считалась фаворитом, в игру вновь включилась американская компания Ripplewood. Ее дочерняя европейская фирма RHJ International значительно улучшила свое предложение о приобретении Opel. Новые предложения могут негативно отразиться на позициях Magna, отмечает газета.

По данным Financial Times, переговоры зашли в тупик в связи с разногласиями относительно использования технологий GM. Magna совместно с российскими партнерами – "Группой ГАЗ" и государственным Сбербанком – намерена наладить выпуск автомобилей в России на базе технологий Opel. Кроме того, Magna рассчитывает взять под контроль все филиалы и дилерскую сеть GM в России, включая продажи автомобилей марки Chevrolet. Эти планы GM категорически отвергает.

МС/AFP/Reuters
Редактор: Глеб Гаврик

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW