Еще один самолет, выполнявший рейс из столичного аэропорта, при взлете попал в стаю птиц. Вынужденная посадка прошла благополучно.
Самолет авиакомпании UTair (фото из архива)Фото: Imago/ITAR-TASS/A. Shcherbak
Реклама
Самолет российской авиакомпании UTair, выполнявший рейс по маршруту Москва-Уфа, был вынужден вернуться в аэропорт вылета - Внуково - из-за попадания при взлете в стаю птиц. Об этом сообщили в пятницу, 16 августа, в пресс-службе авиакомпании.
Инцидент произошел всего через день после того, как самолет A-321 авиакомпании "Уральские авиалинии" совершил аварийную посадку в кукурузном поле близ деревни Рыбаки из-за попадания птиц в двигатели.
Птица попала в стекло
В UTair 16 августа отметили, что посадка прошла благополучно, никто не пострадал. По предварительным данным, одна из птиц попала в лобовое стекло.
"Стекло целое. Авиакомпания меняет самолет", - добавили в пресс-службе.
Вылет в Уфу запланирован в 15:30 мск.
Вынужденная посадка
Как следует из информации на онлайн-табло международного аэропорта Внуково, рейс ЮТ 365 выполнялся самолетом Boeing 737-500. Он вылетел из Москвы в 12.31 мск. Вынужденная посадка была совершена в 12.55.
По данным источника интернет-издания "Лайф", на борту лайнера находились 97 пассажиров и шесть членов экипажа.
В четверг, 15 августа, во время рейса U6178 Жуковский-Симферополь при вылете произошло многочисленное попадание птиц в двигатели самолета. По предварительным данным, один из двигателей заглох, второй потерял две трети тяги. Самолет совершил аварийную посадку. "Пилоты приняли единственно правильное решение - выбрали наиболее безопасное место в поле и посадили судно", - указал собеседник агентства "Интерфакс". На борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. В результате ЧП никто не погиб, за медицинской помощью обратились 76 человек.
_____________
Подписывайтесь на новости DW в |Twitter | Youtube| или установите приложение DW для |iOS | Android
Смотрите также:
Как будут выглядеть пассажирские самолеты
На ярмарке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге показали изобретения, которыми будут оснащены современные лайнеры. DW знакомит с наиболее впечатляющими новинками.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Стоячие кресла
Одна из самых обсуждаемых новинок ярмарки Aircraft Interiors Expo - стоячие кресла Skyrider от итальянской фирмы Aviointeriors. "Седла" со спинками значительно экономят место в салоне, увеличивая вместимость самолета на 20 процентов. Возможно, эту разработку будут использовать лоукостеры.
Фото: picture-alliance/dpa
Первоклассный полет
К открытию ярмарки Aircraft Interiors Expo авиакомпания Emirates выставила в аэропорту Гамбурга свой Boeing-777 с обновленным интерьером. Дизайн для первого класса арабская авиакомпания разрабатывала совместно с Mercedes-Benz.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Личная каюта
Площадь личного пространства пассажира певрого класса увеличилась до четырех квадратных метров. Каждая каюта закрывается при помощи раздвижных дверей. Чтобы во время долгого перелета не было скучно, у кресла-кровати расположен монитор, на котором можно смотреть фильмы из медиатеки.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
"Умные" часы для бортпроводников
При помощи этого устройства стюардессы смогут изменять многие параметры в салоне: освещение, громкость музыки, объявлений и так далее. Кроме того, на дисплее будут отображаться заказы пассажиров и информация о том, на каком месте не убран столик, откинута спинка кресла или не пристегнут ремень.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Робот вместо стюардессы
Японские ученые трудятся над созданием робота, который в ближайшее время сможет перенять обязанности бортпроводника: приветствовать пассажировать на борту и проводить демонстрацию аварийно-спасательного оборудования. Робот говорит на семи языках и пока находится на стадии разработки.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Gateau
Больше пространства для чемоданов
Для пассажиров, путешествующих эконом-классом, есть приятные новости. В обновленном салоне Airbus-320 в два раза увеличилось место для ручной клади: теперь чемоданы можно поставить на полку вертикально. Здесь, как и в первом классе, регулируется светодиодная подсветка. Авиакомпании Easyjet и Turkish Airlines уже заказали такие салоны для своих самолетов, первые полеты запланированы на 2020 год.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Виртуальные развлечения
Гамбургская компания United Screens продемонстрировала возможности VR-очков в салоне самолета. С помощью этого устройства пассажиры смогут находиться в виртуальной реальности во время долгих перелетов - не просто сидеть и смотреть фильмы, а отвлекаться на несколько часов.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Интернет на борту
Просьба отключить мобильные телефоны уходит в прошлое. Немецкие операторы мобильной связи предлагают несколько тарифов для полета: самый дешевый открывает доступ только к мессенджерам, например, WhatsApp. Наиболее дорогой позволяет пользоваться браузером и смотреть фильмы на стриминговых сервисах. Выбрать и оплатить услугу можно через приложение на смартфоне.
