По всей вероятности, причиной столкновения грузового и пассажирского поездов, произошедшего 28 января в Саксонии-Анхальт, была ошибка машиниста товарного состава. Как следует из отчета федерального министерства транспорта, он пропустил как предупреждающий, так и запрещающий движение сигналы на одноколейном участке железной дороги. Об этом во вторник, 1 февраля, сообщает информационное агентство DAPD.

Машинист пассажирского состава успел задействовать систему экстренного торможения. При этом ему удалось снизить скорость движения с 98 до 66 км/ч. По всей видимости, это позволило избежать еще большего количества жертв, отмечается в докладе. В настоящее время выясняется, совершил ли торможение грузовой состав. Прокуратура в Магдебурге ведет расследование в отношении 41-летнего машиниста товарного поезда. Министерство транспорта пока не комментирует ход расследования. В Федеральном ведомстве железной дороги в интервью DAPD подчеркнули, что оно еще не завершено.

Установлены личности погибших

Между тем идентифицированы тела всех 10 жертв катастрофы. Погибшими оказались шесть мужчин в возрасте от 33 до 74 лет и четыре девочки и женщины от 12 до 61 года.

Глава Deutsche Bahn Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube) 1 февраля заявил, что все одноколейные железные дороги в Германии будут оборудованы автоматическими системами экстренного торможения. Хотя это и не предписано законом, компания приложит все усилия, чтобы "как можно скорее ликвидировать эти слабые места", цитирует слова Грубе агентство AFP.

Автор: Ольга Демидова

Редактор: Евгений Жуков