Профсоюз машинистов немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn сообщил, что бессрочная забастовка начнется 9 августа. В четверг на работу не выйдут только машинисты грузовых поездов, однако, как сообщил представитель профсоюза, это с большой вероятностью приведет и к задержкам в движении пассажирского транспорта.

Многомиллионные убытки

Экономисты и предприниматели опасаются, что забастовка больно ударит по немецкой промышленности. Эксперт Немецкого института экономических исследований (DIW) Клаудия Кемферт (Claudia Kemfert) заявила газете Frankfurter Rundschau, что остановка грузового транспорта может нанести клиентам Deutsche Bahn "десятки, а то и сотни миллионов евро ежедневных убытков".

Особенно велика зависимость от железнодорожных перевозок у стальной и металлообрабатывающей промышленности Германии. По данным Федеральной ассоциации "Снабжение, закупки, логистика" (BME), большинство промышленных предприятий располагает одно- или двухдневными запасами сырья. Однако по истечении двух дней проблемы со снабжением начнут сказываться на производительности.

Клаудия Кемферт считает, что, выдвигая требования о 31-процентном повышении зарплаты, железнодорожники вредят не только экономике, но и себе. По оценке DIW, увеличение тарифов более чем на 7 процентов неизбежно приведет к сокращению персонала. Если Deutsche Bahn удовлетворит требования бастующих, то уже в ближайшие месяцы концерн вынужден будет уволить порядка 1500 человек.

Суд запретил забастовку в Саксонии

Тем временем, в Саксонии руководство Deutsche Bahn одержало частичную победу над профсоюзом. Суд по трудовым спорам города Хемниц запретил сотрудникам дочернего предприятия Deutsche Bahn участвовать в забастовке. По мнению суда, коллектив концерна должен рассматриваться как единое целое, поэтому профсоюз машинистов не может выдвигать отдельных требований. Следовательно, забастовка, как метод трудовой борьбы, в этих обстоятельствах неприемлема.

AP/тп