1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Заказчики теракта в аэропорту Франкфурта не договорились о цене

21 ноября 2006 г.

По подозрению в причастности к подготовке взрыва на борту израильского самолета прокуратура Германии допросила шесть человек. Один из возможных соучастников – сотрудник аэропорта Франкфурта-на-Майне.

В аэропорту Франкфурта-на-МайнеФото: AP

В рамках расследования о подготовке взрыва на борту самолета израильской авиакомпании "Эль-Аль" федеральная прокуратура Германии допросила шестерых подозреваемых. Поскольку теракт, по словам представителя следственных органов, был предотвращен на ранней стадии, пятеро из шести подозреваемых были отпущены на поруки. Один человек остался в следственном изоляторе, однако – в связи с другим делом.

Летом 2006 года подозреваемые по поручению неизвестных лиц установили контакт с одним из сотрудников франкфуртского аэропорта, который имеет доступ в закрытую зону международного терминала. Согласно плану, соучастник должен был пронести на борт самолета взрывное устройство. Однако осуществление теракта сорвалось в связи с тем, что заказчики и потенциальный исполнитель не смогли договориться о сумме вознаграждения.

По данным телеканала ARD, следствию удалось выйти на подозреваемых в результате прослушивания телефонных переговоров. Национальная принадлежность этих лиц держится в секрете. По данным газеты Die Welt, подозреваемые являются членами экстремистской исламской группировки и постоянно проживают на территории Германии.

Новых мер безопасности не планируется

Регистрация пассажиров в здании аэропортаФото: AP

По словам пресс-секретаря министерства внутренних дел Штефан Каллер (Stefan Kaller), прецедент служит доказательством того, что террористическая угроза в Германии носит не абстрактный, а весьма конкретный характер. Тем не менее, ужесточать меры в аэропортах Германии в свете случившегося правительство не собирается.

Международный аэропорт Франкфурта-на-Майне является крупнейшим в Германии. Ежедневно он обслуживает около 60 тысяч пассажиров. Напомним, что 1 ноября 2006 во всех аэропортах Евросоюза вступили в силу новые, более жесткие, правила провоза ручной клади. Толчком к принятию директивы ЕС стало известие о предотвращении терактов на борту самолетов, вылетающих из лондонского аэропорта Хитроу. (тп)

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW