В конце прошлого года в Европейском Союзе и США вступили в силу новые, более жесткие правила обеспечения безопасности полетов. Причиной стали попытки терактов, предотвращенные в Великобритании в августе. Их устроители планировали использовать жидкие взрывчатые вещества.

Литр или десять раз по сто…

После консультаций со спецслужбами власти ограничили объем жидкостей в ручной клади. Он не должен превышать один литр, а емкость отдельных упаковок - 100 миллилитров. Предъявлять во время контроля их нужно в прозрачном пакете. Исключение составляют, например, медикаменты, детское питание и товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли. Последние должны быть специальным образом запечатаны, а на упаковку необходимо наклеить кассовый чек.

С момента введения новых правил прошло почти пять месяцев, но многие пассажиры с ними до сих пор не знакомы. Во время контроля перед посадкой им приходится оставлять запрещенные жидкости в аэропорту, то есть попросту выбрасывать их.

"Дама сдавала в багаж…"

Часто в мусорный контейнер попадает новая косметика, дорогие духи или алкогольные напитки, которые могли бы остаться в собственности пассажиров, если бы перевозились в сданном багаже.

В связи с предстоящим увеличением пассажиропотока во время наступающих Пасхальных каникул Объединение немецких аэропортов опубликовало пресс-релиз, в котором содержится информация к размышлению - сведения об объеме выбрасываемых во время контроля товаров.

Только в аэропорту Франкфурта-на-Майне в дни с большим наплывом пассажиров общий вес оставленных на земле бутылок и флаконов с жидкостями достигает 3 тонн. Согласно оценкам Объединения немецких аэропортов, примерная стоимость отобранных товаров за неделю по всей Германии составляет 2 миллиона евро.

Представители общественных организаций предлагали реализовывать новые товары, а полученные средства направлять на благотворительные цели, но на пути осуществления такого рода идей стоит таможенное законодательство и правила защиты потребителей. Выброшенные во время контроля духи, коньяки, виски, дорогая косметика подлежат уничтожению, причем не как обычный мусор - чтобы не загрязнять окружающую среду.

Часть страдающих от новых правил составляют транзитные пассажиры, прибывающие на территорию ЕС из третьих стран. Например, туристы, следующие из России или СНГ через Германию в США, Канаду или другие государства ЕС. В аналогичные ситуации часто попадают и гости Германии, возвращающиеся домой в эти страны - с новыми правилами они не знакомы, а купленные подарки многие предпочитают в багаж не сдавать, оставляя их в ручной клади.

Руководитель Объединения немецких аэропортов Ральф Байзель (Ralf Beisel) призвал власти ЕС перепроверить введенные в ноябре прошлого года правила. Он считает, что их следует отменить.