1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Исчезновение сухогруза Arctic Sea: выдвигаются новые версии

13 августа 2009 г.

Продолжаются поиски сухогруза с российской командой Arctic Sea, пропавшего 28 июля после прохода через Ла-Манш. Российский эксперт не исключил, что причиной исчезновения судна мог быть секретный груз.

Сухогруз Arctic Sea (фото из архива)
Сухогруз Arctic Sea (фото из архива)Фото: AP

Таинственное исчезновение финского сухогруза под мальтийским флагом Arctic Sea с российской командой после прохода через Ла-Манш продолжает вызывать самые смелые спекуляции.

Оператор судна - финская компания Solchart - полагает, что оно могло быть похищено пиратами. Директор компании Виктор Матвеев отметил, что если это действительно так, то это будет первым случаем пиратского захвата в морях данного региона.

Судно Arctic Sea, перевозившее лес из Финляндии в Алжир, уже подвергалось нападению в Балтийском море близ побережья Швеции 24 июля. Тогда на борт ворвались вооруженные лица под видом полицейских, борющихся с наркоторговлей, и удерживали его в течение 12 часов. Некоторые из 15 членов российской команды были жестоко избиты. Власти Швеции заявили, что ни одна из спецслужб страны не участвовала в подобной операции. Впоследствии Интерпол подтвердил факт захвата судна.

Сомнения в возможности пиратского захвата

Однако немецкий эксперт по вопросам судоходства Бернхард Майер (Bernhard Meyer) в интервью агентству dpa 13 августа выразил мнение, что пиратские нападения или даже незаметное исчезновение сухогруза близ побережья Германии попросту немыслимы.

"В этих хорошо контролируемых водах, которые бороздят такое количество судов, не так-то просто совершить подобное нападение", - уверен он.

Секретный груз?

А главный редактор интернет-издания "Морской бюллетень - Совфрахт" Михаил Войтенко выразил мнение, что таинственное исчезновение Arctic Sea могло быть связано с наличием на его борту какого-то секретного груза.

По словам Войтенко, судно могло взять такой груз на борт еще до отплытия из Финляндии в Алжир. В этой связи он напомнил, что до погрузки в Финляндии Arctic Sea на протяжении двух недель стоял на якоре в Калининграде.

Войтенко полагает, что тут вряд ли шла речь о наркотиках или другом криминальном грузе: "Скорее это было что-то более дорогое и опасное, и какая-то третья сторона хотела помешать его транспортировке".

Последний радиоконтакт с Arctic Sea имел место 28 июля, когда с ним связалась британская береговая охрана. На тот момент сухогруз пересекал Дуврский пролив.

13 августа поступили сообщения, что судно, похожее на Arctic Sea, в районе Гибралтарского пролива преследует российский сторожевой корабль "Ладный". Однако эта информация была вскоре опровергнута.

СР/"Интерфакс"/Reuters/dpa
Редактор: Евгений Жуков

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW