1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Катастрофа в КНДР: что говорят немецкие эксперты

23 апреля 2004 г.

Возможная причина взрывов - обычная для диктаторских режимов приостановка нормального сообщения при проезде высокого начальства.

Тысячи пострадавших...Фото: AP

По сообщениям южнокорейской прессы, на станции Йончхон, расположенной в 50 километрах от границы с Китаем, в результате столкновения двух поездов, перевозивших сжиженный газ и нефть, произошёл сильный взрыв. По предварительным данным, имеется много пострадавших, речь, возможно, идёт о нескольких тысячах человек.

Как сообщает южнокорейское агентство "Ренхап", взрыв произошёл всего 9 часов спустя после того, как по этому маршруту проследовал на литерном поезде лидер Северной Кореи Ким Чен Ир. Как заявил на волнах радиостанции "Дойчландфунк" один из экспертов, именно это обстоятельство позволяет предположить, что возможная причина взрывов - обычная для диктаторских режимов приостановка нормального сообщения при проезде высокого начальства.

Катастрофы случаются - несмотря на строгие меры безопасности и технический контроль

Отвечая на вопросы журналистов о возможности подобной трагедии в Германии, немецкие эксперты указывают на строгие стандарты и требования, предъявляемые к магистралям, по которым перевозят опасные химические вещества и легковоспламеняющиеся горюче-смазочные материалы, а также к подвижному составу и обслуживающему персоналу. В том числе, на немецких железных дорогах действует система автоматической остановки составов при движении на красный свет семафора. Несмотря на это, железная дорога, даже при соблюдении самых строгих мер безопасности, в последние годы становилась местом трагедий и в Европе, в том числе - в Германии.

Если подтвердятся сообщения о гибели нескольких тысяч человек, то катастрофа в Корее будет крупнейшей такого рода в истории. В июне 1989 года в результате взрыва участка газопровода в Башкирии погибло 645 человек, в феврале 2003 года 320 человек погибло в результате пожара в поезде на северо-востоке Ирана. Крупнейшая катастрофа последних десятилетий на железных дорогах Германии имела место 3 июня 1998 года, когда в результате технической неисправности погибло более 100 пассажиров скоростного поезда ICE.

Спустя сутки после катастрофы северокорейский режим скрывает не только ее подробности, но и сам факт случившегося. По сведениям телекомпании n-tv, по таким косвенным признакам, как подготовка к приему раненых в больницах приграничных китайских городов, установить масштаб катастрофы не удается. (мн/мс/гчг)

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW