Без малого два месяца длились коалиционные переговоры. Последнее заседание продолжалось 17 часов. И вот утром 27 ноября блок Христианско-демократический союз/Христианско-социальный союз (ХДС/ХСС) и Социал-демократическая партия Германии (СДПГ) парафировали коалиционное соглашение. Правда, состав правительства пока не назван. И решение не окончательное - за договор еще должны проголосовать на внутрипартийном референдуме рядовые члены СДПГ.

Минимальный размер почасовой заработной платы в 8,50 евро

Одним из пунктов соглашения является оплата труда. Минимальная почасовая зарплата должна быть введена на всей территории Германии с января 2015 года. Ее размер составит 8 евро 50 центов. Однако в переходный период до 2017 года профсоюзы и работодатели получают право заключать тарифные договоры со ставками менее 8 евро 50 центов.

Введение в законодательном порядке минимальной почасовой оплаты труда было главным требованием и предвыборным обещанием Социал-демократической партии. Планируются и реформы трудового законодательства с целью устранить злоупотребления в сфере временных трудовых договоров.

Минимальные пенсии и доплаты за детей

Целый ряд новшеств обещают улучшить положение пенсионеров. Сейчас матерям, дети которых родились после 1992 года, время воспитания детей засчитывается в трудовой стаж. Теперь справедливость между поколениями должна быть восстановлена: зачеты в трудовой стаж с будущего года будут распространяться и на матерей, дети которых родились до 1992 года.

Сейчас в Германии поэтапно идет повышение пенсионного возраста до 67 лет. Однако для тех, кто набрал 45 лет трудового стажа, коалиционный договор предусматривает возможность выхода на пенсию без вычетов уже в 63 года.

Чтобы предотвратить бедность в старости, для малоквалифицированных рабочих и служащих, которые получали небольшие зарплаты, вводится минимальная пенсия в 850 евро в месяц при условии, что они 30 и более лет платили взносы в систему государственного пенсионного страхования.

Плата за проезд по автобанам легковых машин с иностранными номерами

Плата за грузовые перевозки по автобанам в Германии была введена еще в 2005 году. Взимается она как с немецких, так и с иностранных автотранспортных предприятий в зависимости от пробега грузовиков.

В большинстве стран Европы введена плата за проезды по автобанам, через туннели и перевалы и для легковых машин. С будущего года планируется ввести такую плату и в Германии. Детали пока неизвестны. Министерство транспорта должно представить соответствующий законопроект.

Главные его условия: он должен соответствовать европейскому законодательству и не предусматривать дополнительных поборов для немецких автомобилистов. Возможно, чтобы компенсировать стоимость наклейки, для немцев будут снижены налоги на автомобили. Иностранцам придется платить сполна.

Двойное гражданство

До сих пор двойное гражданство в Германии не было предусмотрено. Хотя на практике, например, немцы, переселившиеся в Германию из России, могли получить немецкие паспорта, сохранив российское гражданство.

Родившиеся уже в Германии дети мигрантов должны были по достижении 23 лет сделать выбор: гражданство Германии или страны, из которой прибыли их предки. Теперь это правило отменяется. Возможность сохранения двойного гражданства важна для мигрантов не только в эмоциональном, но в финансовом плане, например, когда речь заходить о наследстве на родине.

Кто расплатится по счетам?

Среди других обещаний, которые напрямую коснутся будничной жизни избирателей - повышение капиталовложений в строительство, ремонт дорог и в образование. Полное равноправие перед законом, включая и возможность усыновления детей, получат пары, состоящие в однополых браках.

Повышение государственных расходов, по оценкам, составит 23 миллиарда евро в ближайшие 4 года. Между тем, повышений налогов не предусмотрено, а к 2015 году планируется полностью свести полностью сбалансированный государственный бюджет.