В результате голосования немецких парламентариев, состоявшегося в среду 5 мая, меры по частичной приватизации Deutsche Bahn приостановлены на неопределенный период. Первоначально планировалось начало 2006 года. Положительно решить подобный принципиальный вопрос можно лишь в том случае, "если будет установлено, что акционерное общество Deutsche Bahn в течение длительного времени успешно работало - особую роль при этом играет положительная динамика прибыли на протяжении многих лет". Таково заключение комиссии по вопросам транспорта.

Шеф Deutsche Bahn оказывает сопротивление политикам

В заключении комиссии также содержится требование о проведении беспристрастного исследования деятельности Deutsche Bahn. Еще одно условие: приватизация концерна не должна распространяться на коммуникации. Эти требования руководитель предприятия Хартмут Медорн (Hartmut Mehdorn) пока не принял - тем более что он намерен приложить усилия к тому, чтобы уже в этом году сделать предприятие рентабельным, а к 2005 году обеспечить конкурентоспособность Deutsche Bahn на рынке долгосрочных капиталов. По мнению Медорна, выход на биржу в начале 2006 года концерну вполне под силу.

Как заявил в интервью информационному агентству DPA эксперт парламентской фракции партии "зеленых" по вопросам транспорта Альберт Шмидт (Albert Schmidt), основательная подготовка к выходу на биржу займет у Deutsche Bahn по меньшей мере три года. По его словам, правительству ФРГ подан ясный сигнал о том, что политики, занимающиеся вопросами транспорта, предостерегают от скоропалительных решений, а также отнюдь не убеждены в том, что под приватизацию должны подпасть и коммуникации". В настоящее время обсуждается вопрос о продаже 20-30 процентов акций концерна Deutsche Bahn. Один из потенциальных инвесторов - западно-японская железнодорожная организация, - сообщил Альберт Шмидт.

Председатель профсоюзов немецких железнодорожников Transnet Норберт Ханзен (Norbert Hansen) также считает, что на биржу Deutsche Bahn выйдет не раньше 2007 года. Профсоюзный лидер не исключает, что решение об этом будут принимать не экономисты, а политики. (нк)