Экспорт вооружений на Ближний Восток является свидетельством политики цинизма, заявили в оргкомитете Ахенской премии мира. Ее оргкомитет призывает власти ФРГ прекратить экспорт оружия.
Реклама
Оргкомитет Ахенской премии мира призвал правительство Германии немедленно прекратить экспорт вооружений, в особенности - в зоны военных конфликтов и кризисные регионы Ближнего Востока. Кроме того, представители оргкомитета считают необходимым остановить поставки оружия в такие страны, как Саудовская Аравия, ОАЭ и Турция. Об этом в понедельник, 31 октября, сообщает информационное агентство epd.
Представители Ахенской премии мира считают циничными призывы бороться с причинами миграционного потока с одной стороны, а с другой - обострение ситуации бесперебойными поставками оружия и боеприпасов участникам воин.
По мнению оргкомитета, еще одним свидетельством циничной политики являются поставки вооружений и военной техники в Саудовскую Аравию, ОАЭ и Турцию, которые "насильственно подавляют оппозицию в собственных странах", "попирают права человека и свободу слова", а также "активно поддерживают террористическую группировку "Исламское государство".
Объем экспорта вооружений растет
Ранее министр экономики Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel) сообщил о сокращении экспорта стрелкового оружия, в частности, - автоматов и противотанковых гранотометов. Однако, по данным оргкомитета Ахенской премии мира, объем экспорта оружия ФРГ в первой половине 2016 года снова увеличился, превысив 4 миллиарда евро, что на полмиллиарда больше, чем в аналогичный период 2015 года.
Ахенская премия мира была учреждена в 1988 году представителями разных политических партий, профсоюзов и гражданских инициатив. Ее присуждают отдельным лицам и организациям, которые служат делу мира и взаимопонимания между народами. Среди лауреатов премии 2004 года - российская организация "Солдатские матери Санкт-Петербурга".
Смотрите также:
Как министерство обороны ФРГ покупало броню, а получило жесть
Беспилотник Euro Hawk - не первый провал в программах закупки вооружений в Германии. Вот далеко не полный перечень того, как военные выбрасывали на ветер деньги налогоплательщика:
Фото: Bundesarchiv, B 145 Bild-F027418-0012 / Berretty / CC-BY-SA
Выше, дальше, быстрее и точнее
Выше, дальше, быстрее и точнее - вот требования военных при закупках вооружений. А получается обычно дольше, хуже и всегда дороже. Подводная лодка, которая боится морской воды, истребитель, который не выходит из пике - список можно продолжить.
Фото: picture-alliance/dpa
Бронетранспортер для карликов
В середине 50-х годов прошлого века тогдашний министр обороны не глядя заказал несколько тысяч бронетранспортеров HS 30. Машина оказалась тесной, гусеницы слабыми, мотор перегревался. Высадка на ходу означала риск для жизни. Никто и не высаживался - бронетранспортер стоял на ремонте.
Фото: Bundesarchiv, B 145 Bild-F027418-0012 / Berretty / CC-BY-SA
Starfighter - самолет, который не выходит из штопора
В 1958 году ВВС Германии заключают договор на поставки американского истребителя Starfighter. Из 916 машин разбилось 269. Погибло 116 пилотов. Счетная палата обвинила тогдашнего министра обороны в растрате средств. Подозрения в коррупции так и не были опровергнуты.
Фото: picture-alliance/dpa
Подводная лодка боится воды
В 1959 году ВМС заказали подводную лодку класса 201. Она должна была стать самой современной в своем классе. Первый экземпляр поступил на вооружение в 1962 году. Тут же появились трещины в корпусе. Сталь оказалась недоброкачественной. В 1967 году лодки пошли на слом.
Фото: Bundesarchiv, Bild 146-2008-0210 / CC-BY-SA
Военно-морской долгострой
С 2008 года ВМС Германии получили 5 боевых кораблей типа Korvette 130. Недочетам и неполадкам нет числа: плохая сборка, недостаточное вооружение, проблемы с трансмиссией, плесень в углах. Моряки надеются, что ремонт новых кораблей завершится в 2014 году.
Фото: picture-alliance/dpa
Eurofighter - сверхзвуковые миллионы
Бывший канцлер Германии Герхард Шрёдер (Gerhard Schröder) в кабине самолета Eurofighter. Гордиться нечем - это самый затяжной и дорогой проект закупки вооружений. Одна машина разбилась - отказало управление. Потом пришлось доводить катапультируемые кресла. Стоимость возросла с 50 до 90 миллионов евро - за каждый самолет.
Фото: picture-alliance/dpa
Беззубый "Тигр"
Еще в 1984 году Франция и Германия решили совместно создать европейский боевой вертолет. Серийное производство машины под названием "Тигр" началось в 2002 году. Но опыт Афганистана показал, что вертолет плохо вооружен. Теперь он называется не "боевым", а "вспомогательным".
Фото: picture-alliance/dpa
"Атлас" никак не оторвется от земли
Транспортный самолет А400М "Атлас" должен заменить устаревшие машины ряда стран НАТО. В частности, "Атлас" предназначен для транспортировки вертолетов "Тигр". Из-за технических проблем самолет на вооружение пока не поступил. А стоимость каждой машины неуклонно растет.
Фото: picture-alliance/dpa
8 фото1 | 8
Германия может уменьшить экспорт вооружений (04.08.2014)