Германия вновь вернулась к привычной для себя роли экономического локомотива Европы. Это - статистический факт. Если валовой внутренний продукт всего Европейского Союза увеличился в минувшем квартале по сравнению с первыми тремя месяцами нынешнего года на 1 процент, что весьма неплохо, то немецкий ВВП за тот же период сделал почти сенсационный рывок сразу на 2,2 процента!

Годовой рост ВВП превысит рекордные 3 процента

Теперь можно исходить их того, что в ближайшее время ведущие экономические институты и правительство Германии, которые до сих пор предсказывали на весь 2010 год рост ВВП в пределах полутора-двух процентов, резко увеличат свой прогноз до небывалых в этом столетии 3,0-3,5 процента. Для сравнения: во Франции, занимающей после ФРГ второе место в списке крупнейших экономик еврозоны, данный показатель, как ожидают в Париже, составит всего 1,4 процента.

Впрочем, не будем забывать, что в минувшем кризисном 2009 году немецкий ВВП рухнул на целых 4,7 процента, что было значительно больше, чем во многих других западноевропейских странах. Причина как прошлогоднего непропорционально низкого падения, так и нынешнего необычайно мощного взлета одна и та же: крайне высокая зависимость экономики Германии от экспорта. Поэтому она весьма болезненно отреагировала на разразившуюся в 2008 году глобальную рецессию, но очень быстро воспрянула духом, как только во всем мире около года назад начался народнохозяйственный подъем.

Крайняя зависимость от экспорта

Движущей силой этого подъема на протяжении последних нескольких кварталов были, по сути дела, две страны: США, крупнейшая экономика планеты, и Китай, который как раз сейчас, обгоняя Японию, становится второй по величине в мире экономической державой. Вот и получается, что благополучие немецкого бизнеса в значительной мере зависит не просто от внешних факторов, а именно - от покупательной способности в других государствах - , а от самочувствия двух конкретных иностранных рынков.

Конечно, приятно осознавать, что твоя продукция востребована такими гигантами, как Соединенные Штаты и Китай, что ее высоко ценят и в Европе, и в Азии, и в Южной Америке. Однако в стратегическом плане столь ярко выраженная зацикленность на экспорте, конечно же, является ахиллесовой пятой немецкой экономики. Так что никакой особой эйфории нынешние макроэкономические успехи в Германии не вызывают. Всем понятно, что прочно стоять можно только на двух ногах, а потому экспортный бум нужно подкрепить бумом на внутреннем рынке. Или хотя бы зримым его оживлением.

Торможение в 2011 году неизбежно

Но для этого необходимо существенно снизить налоговое бремя на немецких потребителей, что в разгар борьбы с чрезмерным бюджетным дефицитом и недопустимо высокой госзадолженностью представляется малореальным. Объявленный Берлином режим строжайшей экономии, наоборот, скорее усугубит стагнацию в розничной торговле Германии.

Феерические данные за второй квартал не вызывают эйфории еще и потому, что все эксперты прекрасно понимают: сохранить подобную динамику в ближайшие кварталы не удастся. Ведь в США и Китае, а также на таких принципиально важных для Германии экспортных рынках, как французский и британский, уже наметилось замедление темпов экономического роста. А потому Аналитический центр Deutsche Bank (Deutsche Bank Research), который еще зимой весьма оптимистично оценивал краткосрочные перспективы немецкой экономики (в чем оказался абсолютно прав) и только что повысил прогноз роста ВВП за весь нынешний год до 3,5 процента, на 2011 год осторожно предсказывает лишь скромный плюс в 1,5 процента.

Экономический локомотив работает исправно

Казалось бы, при таком торможении не то что в эйфорию, а в тоску впадать надо. Но и этого тоже не стоит делать. После мощного рывка в нынешнем году дальнейшее увеличение ВВП на полтора процента будет достаточно весомым шагом вперед и позволит немецким предприятиям сохранить имеющиеся рабочие места и, быть может, несколько увеличить занятость. К тому же даже при таком замедлении роста немецкий ВВП к концу следующего года фактически компенсирует понесенные в 2009 году потери и, таким образом, намного раньше вернется на докризисный уровень, чем до сих пор считалось.

Так что у европейского экономического локомотива, в принципе, все в порядке. Его экипажу только не надо слишком отвлекаться на гудок. А то можно забыть про необходимость регулярно обновлять ключевые узлы и детали.

Андрей Гурков, экономический обозреватель Deutsche Welle