Компании Opel будет крайне трудно найти инвестора, без которого ей грозит банкротство. К такому выводу пришла немецкая экономическая газета Handelsblatt. Издание провело опрос среди крупных автомобильных компаний, называемых экспертами в качестве потенциальных покупателей Opel, дочернего предприятия американского концерна General Motors.

Немецкие автомобильные гиганты Daimler и BMW, которых в штаб-квартире Opel в Рюссельсхайме хотели бы видеть новыми владельцами компании, заявили, как и ранее в случае с Volvo, что не заинтересованы в таком приобретении.

Потенциальные акционеры

Другими потенциальными кандидатами эксперты считают французский концерн PSA Peugeot Citroën, китайские Geely и Chery и индийскую компанию Tata, в прошлом, 2008 году купившую у американского концерна Ford компании Jaguar и Land Rover.

Представитель Tata на запрос газеты ответил, что индийская компания "определенно не будет инвестировать в Opel". Обе китайские компании сообщили, что не собираются покупать дочерние компании General Motors. Как заметил в свою очередь пресс-секретарь PSA, французский концерн "в настоящее время не рассматривает такой возможности".

В правлении Opel также нет четкого представления о том, кто мог бы стать новым совладельцем компании. По словам главы европейского подразделения GM Карла-Петера Форстера (Carl-Peter Forster), в Рюссельсхайме достигнуто согласие лишь в одном вопросе, а именно в том, что им не должен быть финансовый инвестор в чистом виде, а скорее промышленная компания, которая принесла бы новые технологии и позволила Opel выйти на новые рынки.

По данным GM, чтобы избежать банкротства, концерну необходимы финансовые вливания объемом в 3,3 миллиарда евро. В случае банкротства Opel без работы в Германии окажутся 26 тысяч рабочих его заводов, а также примерно 50 тысяч человек, занятых на предприятиях-подрядчиках. (сг/ак)