Левая партия и "зеленые" внесли на рассмотрение бундестага предложение ввести в Германии общий лимит скорости, который должен был составить 130 километров в час. Проект потерпел поражение. Члены комиссии Бундестага по транспортным вопросам большинством голосов от представителей "большой коалиции" в составе СДПГ и ХДС/ХСС, а также и оппозиционные свободные демократы проголосовали против этого проекта.

Поражение потерпело и левое крыло СДПГ. Его представители "протолкнули" проект по ограничению скорости на немецких автобанах осенью прошлого года на съезде социал-демократов. Большая часть фракции СДПГ в бундестаге, как тогда, так и сейчас выступает против этой инициативы.

Самые безопасные дороги страны

Социал-демократы утверждают, что предложение по ограничению скорости "не способствует ни защите окружающей среды, ни уважению мнения партийного большинства".

Скоростные автомагистрали являются самыми безопасными дорогами страны - так, по данным пресс-службы бундестага, обосновали члены "большой коалиции" свой отказ. По мнению депутатов, Германия нуждается не в закостенелых запретах, а в "умных" автобанах. Поэтому они предложили установливать на наиболее оживленных учасках автомагистралей электронные системы, которые регулировали бы транспортный поток в зависимости от его интенсивности, временно ограничивая скорость движения.

Свободные демократы обосновали свое "нет" тем, что общее ограничение скорости не внесло бы существенного вклада в решение экологических вопросов. По их данным, выброс двуокиси углерода в этом случае снизился всего лишь на 0,08 - 0,3 процента.

"Зеленые": автопромышленность развивается не в том направлении

В заявлении "зеленых" говорится: "немецкая автопромышленность развивается по пути производства все более быстрых и тяжелых автомобилей". Проект левой фракции содержит в себе следующее: "введение всеобщего лимита скорости на немецкий автобанах способствует уменьшению числа аварий, погибших и пострадавших в них людей". (ош)