1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Лошадиные силы дешевеют, выхлопы дорожают

7 января 2004 г.

Предлагается реформа налогообложения транспортных средств в Европе. Для начала предусмотрено при расчете налога отказаться от таких привычных параметров, как объем цилиндров двигателя или количество лошадиных сил.

Не за объем двигателя, а за экологичность мотора.Фото: BilderBox

Владельцы автомобилей, которые умеренно потребляют топливо и относительно безопасны для окружающей среды, должны получать материальное поощрение через налоги. Принять соответствующее решение могут европейские парламентарии. К этому призвал их Европейский автоклуб (АСЕ), расположенный в Штутгарте.

АСЕ принял постановление по европейской реформе налогообложения транспортных средств. Для начала в нем предлагается при расчете налога отказаться от таких привычных параметров, как объем цилиндров двигателя или количество лошадиных сил. И вместо них взять такие критерии, как расход топлива и количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.

АСЕ является авторитетной организацией, мнение которой европейские правительства принимают во внимание. Если предложение по изменению методики определения налога на транспортные средства будет принято на уровне ЕС, то финансовое поощрение получат владельцы самых новых моделей автомобилей. И хозяину старенькой машины с малым объемом двигателя, возможно, придется платить больше, чем покупателю современного мощного, но экономичного и экологически безопасного, автомобиля. (бб)

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW