Чешская фирма Skoda начала серийное производство автомобиля-внедорожника Yeti, который по ходовым и техническим качествам превосходит Tiguan - продукт материнской компании Volkswagen. Yeti открывает новую - пятую - модельную линию компании Skoda (Fabia, Roomster, Octavia, Superb,Yeti). Как известно, Йети - это мифическое гигантское человекоподобное существо, якобы обитающее в Гималаях.

Почему маленькой полноприводной машине дали именно это имя, сказать трудно, но журналисты уже окрестили Yeti народным внедорожником. Поскольку машина родилась в концерне Volkswagen, неудивительно, что она имеет много общего с моделью Tiguan, а некоторые эксперты уверены, что Yeti даже лучше, чем Tiguan.

Yeti - надежно, выгодно, удобно

Во-первых, потому, что она более броская и по внешнему виду. Авторы Tiguan, работая над его обликом, явно равнялись на лимузины, зализывали все углы и избегали прямых линий, в общем, делали городскую семейную машину. И, наоборот, дизайнер Йозеф Кубан (Josef Kuban), работавший над Audi A4 и Bugatti Veyron, уже внешним видом Yeti подчеркивает выносливость этого автомобиля, жесткость его конструкции, готовность к путешествиям по бездорожью. Глаз знатока заметит сходство с Land Rover Freelander и продающейся в США Honda Element. В общем, это машина для романтиков, людей, ищущих настоящих "Йети".

Но при этом не желающих расставаться с комфортом: внутри машина получилась просторной, высокой и удобной. Отделка внутренних поверхностей, руль, все переключатели выполнены очень тщательно и добротно. Задние сиденья легко складываются и даже вынимаются. Это делает Yeti особенно удобным для дальних путешествий.

Yeti любит бездорожье

Пока на конвейер поставлена модель с бензиновым двигателем 1,8 TSI (160 л.с.), в скором будущем появится дизельный мотор TDI 2 литра мощностью 140 л.с. и даже 170 л.с. Мощности этой вполне достаточно для резвого разгона полуторатонного автомобиля с полным приводом. При движении по хорошей дороге 96 процентов мощности передаются на переднюю ось, а при движении по бездорожью 85 процентов мощности получает задняя ось. Движению по бездорожью помогает и то, что машина оснащена ESP.

Кстати, вариант модели с двигателем 1,2 TSI будет только переднеприводным. Все моторы Yeti будут соответствовать нормам "евро 5". Говоря о прохождении поворотов и быстрой смене направления, специалисты подчеркивают спортивный характер внедорожника от Skoda и его устойчивость.

По желанию покупателя машина может быть оснащена семиступенчатым автоматом с DSG, позволяющим переключать скорости вручную. Пока не ясно, сколько именно будет стоить машина, которая появится в автосалонах Германии в июле. Минимальная цена должна быть не менее 20 тысяч евро, но в условиях кризиса возможны любые неожиданности.

Автор: Виктор Агаев
Редактор: Сергей Вильгельм