Руководство крупнейшего автомобилестроителя Европы - немецкого концерна Volkswagen - увязало вопрос сохранения завода в Вольфсбурге, на котором производится VW Golf, в зависимость от готовности его работников перейти с 29-часовой на 35-часовую рабочую неделю без увеличения зарплаты труда. Дело в том, что в настоящее время производство Golf в Германии убыточно. Причина этого заключается в том, что почасовая оплата труда на предприятиях концерна Volkswagen составляет 55 евро, в то время как в среднем по Германии работники автомобилестроительной отрасли получают 40 евро в час, а в странах Восточной Европы всего лишь 10 евро. Поэтому менеджмент концерна Volkswagen настаивает на пересмотре тарифного соглашения, которым в частности предусмотрено, что трудящиеся концерна Volkswagen получают на 20 процентов больше, чем работники других немецких предприятий металлургической отрасли. О серьезности ситуации свидетельствует тот факт, что даже в случае согласия сотрудников концерна Volkswagen с поставленным его руководством ультиматумом 20 тысяч рабочих мест будет сокращено. А это одна пятая от числа всех занятых на немецких заводах концерна.