Экспансия коммунистической КНР угрожает технологическому суверенитету Германии, предупреждает экспертная комиссия, консультирующая правительство ФРГ по вопросам инноваций.
Реклама
Правительству ФРГ следует строже контролировать экономическое и научное сотрудничество с Китаем. Надо внимательнее проверять прямые инвестиции китайских фирм в немецкие предприятия и требовать равных прав для инвесторов из Германии в КНР. Нужно активнее готовить специалистов, хорошо знающих китайский язык. Следует также создать консультационный центр, который разъяснял бы работающим с Китаем немецким и европейским ученым, а также представителям среднего и малого бизнеса, специфику сотрудничества с этой страной.
Обмен знаниями и технологиями между Германией и Китаем: есть проблемы
Таковы некоторые ключевые рекомендации экспертной комиссии "Научные исследования и инновации" (EFI) при правительстве ФРГ, изложенные в ее ежегодном докладе. Он был представлен на состоявшейся в Берлине 19 февраля пресс-конференции новым председателем комиссии Уве Кантнером (Uwe Cantner) - профессором экономики Университета имени Фридриха Шиллера в Йене.
"Обмен знаниями и технологиями между Германией и Китаем" - одна из трех главных тем доклада наряду с "Кибербезопасностью" и "Инновациями в Восточной Германии спустя 30 лет после объединения страны". Именно китайская глава представленного документа вызвала повышенный интерес немецкой экономической газеты Handelsblatt. Она опубликовала интервью с Уве Кантнером под заголовком "Консультанты Меркель по вопросам инноваций предостерегают от Китая".
В беседе с газетой Уве Кантнер пояснил, что комиссия (состоящая из шести университетских профессоров, привлекающих к своей работе разнообразных специалистов) весьма озабочена "сохранением технологического суверенитета Германии" и опасностью возрастания ее "технологической зависимости от Китайской Народной Республики". Поэтому правительству Ангелы Меркель (Angela Merkel) рекомендуется "ужесточить и расширить" контроль как над экономическими, так и над научными связями с Китаем.
Прямые иностранные инвестиции в ФРГ и КНР: нет равноправия
При этом речь вовсе не идет о свертывании сотрудничества. "Германия очень заинтересована в хорошей кооперации в научной и экономической сферах с таким быстро развивающимся центром инноваций, как Китай", - подчеркивается в докладе. Однако при этом необходимо учитывать, что вся научная и инновационная деятельность в КНР направляется и контролируется коммунистической партией, а у нее - амбициозные глобальные цели.
Ради их достижения компании из КНР прицельно скупают за рубежом, в том числе в Германии, высокотехнологичные фирмы, благодаря чему китайское государство получает доступ к иностранному ноу-хау. В то же время деятельность частных немецких предприятий, инвестирующих в Китае, строго регулируется. Им, в частности, лишь в редких случаях разрешают полностью покупать китайские фирмы или приобретать в них контрольный пакет.
Члены экспертной комиссии видят в таком неравноправии, на которое еще год назад указывал и немецкий бизнес, серьезную проблему. Поэтому они рекомендуют правительству Германии добиваться равных условий для прямых иностранных инвестиций и приветствуют намерение министерства экономики ФРГ более внимательно проверять планы поглощения высокотехнологичных фирм иностранными инвесторами. "Партнера, нарушающего правила рыночной экономики, невозможно остановить рыночными инструментами", - подчеркнул Уве Кантнер в беседе с Handelsblatt.
Нужен Центр компетенций по сотрудничеству с Китаем
Серьезную проблему для бизнеса и для науки комиссия EFI видит также в том, что в Германии до сих пор очень мало компетентных специалистов, которые не только владеют китайским языком, но и "хорошо знают и понимают рынки, институциональные рамочные условия и политические структуры" в этой стране. Поэтому авторы доклада советуют стимулировать изучение китайского языка и создать общегерманский Центр компетенций по сотрудничеству с Китаем.
Такой центр целенаправленно собирал бы информацию об опыте и проблемах при взаимодействии с КНР и вырабатывал бы рекомендации как для участвующих в проектах с китайскими коллегами немецких ученых, так и для администраций соответствующих научных учреждений. Услуги центра, подчеркнул Уве Кантнер, должны быть также доступны среднему и малому бизнесу. Ведь небольшие фирмы, в отличие от крупных концернов, чаще всего не могут позволить себе собственных специалистов по Китаю и уж тем более - представительства в КНР.
Смотрите также:
Китай для ЕС: Партнер, конкурент, системный соперник
Евросоюзу выгодно развивать сотрудничество с Китаем, но европейцы все больше осознают риски, исходящие от китайской модели госкапитализма. Фотогалерея DW.
Фото: Getty Images/AFP/I. Infantes
Новый шелковый путь уже существует
Новый шелковый путь стал реальностью - если у кого-то еще оставались на этот счет вопросы. Инициатива "Один пояс и один путь", выдвинутая властями КНР в 2013 году, с каждым днем обретает более конкретные очертания.
Фото: Reuters/S. Wermuth
8 стран, 18 дней, 12 тысяч километров
С 2017 года поезда из Китая приходят прямо в Лондон. И их становится все больше. Чтобы добраться из китайского города Иу до британской столицы, этот поезд за 18 дней преодолел 12 тысяч километров. На фото: встреча "Первого китайско-европейского грузового поезда" по возвращению из Великобритании в КНР, апрель 2017 года.
Фото: Reuters/T. Peter
Взрывной рост объема перевозок
В 2011 году товарный поезд из Китая приходил в немецкий Дуйсбург один раз в месяц. Сегодня каждую неделю прибывает 35 железнодорожных составов. Дуйсбург поэтому называют "самым китайским городом в Германии". Железнодорожные перевозки, судя по всему, не очень рентабельны, так что китайские власти их субсидируют. Данные о размерах субсидий расходятся, а в Пекине их не комментируют.
Фото: picture-alliance/dpa/Imaginechina/Tang Ke
"Самый китайский город Германии"
Поставки из Китая дали толчок развитию крупнейшего речного порта мира в Дуйсбурге. Традиционный бизнес - торговля сталью и углем - переживает кризис. "Сделки с Китаем стали важнейшим сегментом роста для Дуйсбурга", - говорит руководитель порта Эрих Штааке. Спустя 300 лет существования порт стал ключевым перевалочным пунктом в торговле между КНР и Евросоюзом.
Фото: DW/C. Grün
Первый поезд из Китая в Вену
В минувшем году первый поезд по Новому шелковому пути прибыл в Вену. По итогам 2018 года китайские поезда через Казахстан, Россию и Беларусь отправлялись на регулярной основе в 14 европейских стран - от Испании и Великобритании до Эстонии и Финляндии. К следующему году власти КНР надеются довести число прибывающих в Европу составов до 5000.
Китай обеспечивает доступ к европейским портам
С покупкой крупнейшего в Греции порта, Пирейского, Китай сделал важный шаг на пути укрепления транзитных позиций в Евросоюзе. 51 процент акций порта принадлежит сегодня государственной китайской компании COSCO. Но это только начало: Пекин вовлекает и другие страны ЕС в проект воссоздания Шелкового пути, который должен быть завершен к 2050 году.
Фото: Imago Images/ZUMA Press
Италия: сюрприз для европейских партнеров
24 марта 2019 года Италия стала первой из стран "большой семерки", заявившей о готовности присоединиться к инициативе КНР. На деле это даст Китаю, например, приоритетный доступ к стратегически важным портам Генуи и Триеста. В ЕС действия Рима не вызвали восторга: поэтому президент Франции в конце марта провел встречу с председателем КНР, пригласив на нее канцлера ФРГ и главу Еврокомиссии.
Фото: Reuters/P. Wojazer
ЕС и Китай: переоценка рисков
"Если некоторые страны верят, что с китайцами можно заключить хитрые сделки, то скоро они удивятся, обнаружив себя в зависимости (от них. - Ред.)", - сказал глава МИД ФРГ Хайко Мас, комментируя решение Италии присоединиться к проекту "Один пояс и один путь". В этом свете власти Германии предлагают заключить меморандум между ЕС и КНР, единый для всех стран-членов Евросоюза.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Bin/Imaginechina
Европейцы: дисбаланс в торговле с КНР
"Каждую неделю из Чунцина в Германию отправляются пять полностью загруженных поездов, но только один такой поезд идет в обратном направлении", - заметил председатель Торговой палаты ЕС по КНР Йорг Вутке. Растущее недоверие Брюсселя выразил глава Еврокомиссии Юнкер, назвав Китай "конкурентом в экономике" и "системным противником".
Фото: picture-alliance/dpa/R. Dela Pena
Китай старается развеять страхи
Председатель КНР Си Цзиньпин на проходящем с 25 по 27 апреля форуме, посвященном новому транспортному коридору между Китаем и Европой, попытался развеять страхи партнеров. Он пообещал придерживаться строгих экологических норм и законов по борьбе с коррупцией. Форум посетил президент России Владимир Путин (на фото с Си Цзиньпином). Страны ЕС, не считая Италии, были представлены на уровне министров.
Фото: picture-alliance/dpa/V. Sharifulin
10 фото1 | 10
Чем могут обернуться инвестиции из Китая для его партнеров