Рик Перри назвал поставки газа из РФ в Европу ненадежными
Юрий Шейко
2 мая 2019 г.
Во время визита в Брюссель министр энергетики США назвал Россию ненадежным поставщиком газа и призвал ЕС покупать больше американского СПГ. В ЕС уверены в росте поставок газа из США в будущем.
Реклама
Министр энергетики США Рик Перри призвал Евросоюз покупать больше природного газа в Соединенных Штатах, а не в России. Перри вместе с топ-менеджерами ряда американских компаний принял участие в первом посвященном СПГ энергетическом форуме для бизнеса из Евросоюза и США, прошедшем в четверг, 2 мая, в Брюсселе.
Цели США и ЕС совпали в вопросе СПГ
"Предлагая свой природный газ, США помогают Европе расширять то, что является критически важным для энергетической, экономической и национальной безопасности ЕС - а именно, энергетическую диверсификацию... То, что мы предлагаем - это свобода выбора", - отметил американский министр. По его данным, 11 стран ЕС зависимы от импорта российского газа на более чем 75 процентов. Потому он раскритиковал строительство новых газопроводов "Северный поток-2" и "Турецкий поток".
По словам Перри, он подписал два постановления, позволяющие экспорт сжиженного природного газа (СПГ) из Калкашу (штат Луизиана) и Порт-Артура (Техас). Для этого там должны построить мощности для экспорта СПГ. Их суммарная пропускная способность составит более 160 миллионов кубометров газа в сутки.
По мнению еврокомиссара по вопросам энергетики Мигеля Ариаса Каньете, в вопросе СПГ интересы ЕС и США "четко совпадают". Он пояснил, что американский газ способствует диверсификации поставок газа, а значит, и энергетической безопасности Евросоюза, являющегося крупнейшим импортером газа. США при этом - мировой лидер по объему производства газа. При этом Каньете спрогнозировал, что, несмотря на развитие альтернативной энергетики, в будущем газ сохранит свою нынешнюю долю в потреблении ЕС энергоносителей на уровне 25 процентов.
Конкурентоспособен ли газ из США?
Отвечая на вопрос журналиста, в чем смысл покупать более дорогой СПГ из США вместо более дешевого российского газа, Рик Перри привел сравнение: "Если дешевизна - все, что вас беспокоит, то вы не купите BMW, Mercedes-Benz или же другой хороший автомобиль из ЕС. Вы можете купить дешевле в другом месте, но он может быть ненадежным. То же самое с российским газом". Американский министр предложил спросить у "друзей из Украины", которые могут подтвердить ненадежность поставок из России.
Возможно, он имел в виду "газовые войны" между Россией и Украиной. О наиболее остром конфликте, произошедшем в 2009 году, когда Россия прекратила не только поставки газа Украине, но и транзит по территории Украины в ЕС, упомянул вице-президент Еврокомиссии по вопросам энергетического союза Марош Шефчович. На закрытии энергетического форума он вспомнил, что тогда правительству его страны Словакии пришлось принять решение - отдать остатки газа больницам и домохозяйствам, а промышленность оставить без энергоносителей. "Мы в Европе, в нынешнем глобализированном мире не можем позволить этой ситуации когда-либо повториться", - отметил он.
По словам Шефчовича, цель - чтобы каждая страна ЕС имела не менее трех источников поставок газа. СПГ из США он назвал "новой возможностью" диверсификации. Он привел пример, что запуск СПГ-терминала в Клайпеде (Литва) не только создал "ощущение энергетической безопасности" в странах Балтии, но и привел к снижению цен на газ там.
Рост поставок СПГ в Евросоюз
ЕС уже существенно нарастил закупки СПГ у США. За последние девять месяцев (с конца июля 2018 года) импорт американского СПГ в ЕС увеличился на 272 процента по сравнению с предыдущими девятью месяцами. В марте импорт составил рекордные 1,4 миллиарда кубометров. Шефчович выразил при этом уверенность, что поставки американского СПГ в ЕС в последующие месяцы только увеличатся.
США начали продавать СПГ в ЕС в 2016 году. Активизировалось сотрудничество после встречи президента США Дональда Трампа с председателем Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером в июле прошлого года. В общей сложности в ЕС были поставлены 10,4 миллиарда кубометров газа. Впрочем, это лишь незначительная часть газового импорта Евросоюза, составившего в 2017 году около 360 миллиардов кубометров. Россия - лидер поставок с долей около 40 процентов.
______________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android
Смотрите также:
Бум сжиженного газа (СПГ) на мировом рынке: тренды и лидеры
Танкеры вместо газопроводов: голубое топливо все чаще экспортируют по морю. Это открывает перед газовиками России новые возможности, но и увеличивает число конкурентов "Газпрома".
Фото: Reuters/D. Boylan
Танкеры-газовозы меняют облик отрасли
Сжиженный природный газ (СПГ, по-английски LNG) стремительно меняет облик мировой газовой отрасли. Если в 20-м веке голубое топливо экспортировали в основном по трубам, то в 21-м веке его все чаще доставляют в танкерах. Для России это означает шансы и риски: развивая собственное производство СПГ, она расширяет рынки сбыта, но одновременно стимулирует конкуренцию трубопроводам "Газпрома".
Фото: Reuters/D. Boylan
Доля СПГ в мировом экспорте газа
Уже сегодня примерно 40 процентов физических объемов мирового экспорта газа приходятся на СПГ. До 2040 года доля сжиженного газа возрастет до 60 процентов. Таков прогноз одного из лидеров рынка - британо-нидерландского нефтегазового концерна Royal Dutch Shell.
Мировой лидер: Катар
Крупнейшим в мире производителем СПГ является Катар. Нефтяной эмират в Персидском заливе с середины 1990-х годов целенаправленно сосредотачивался на экспорте газа, строя все новые и новые терминалы для его сжижения и резервуары для его хранения. В 2018 году Катар был для Европы важнейшим поставщиком сжиженного газа перед Алжиром и Нигерией.
Фото: imago/Photoshot/Construction Photography
Новый мощный конкурент: Австралия
Австралия богата газом, но доставлять его потребителям в Азии по трубопроводам просто невозможно. Благодаря развитию рынка СПГ и все более крупным танкерам далекий пятый континент стал в последние годы серьезным игроком в мировой газовой промышленности. Большими мощностями по сжижению газа обладают также Малайзия, Индонезия и Алжир (2018 год, в млн тонн). В первую десятку вошла и Россия.
Крупнейший импортер: Китай
В 2018 году Китай, обогнав Японию, стал крупнейшим в мире импортером СПГ. Пекин ускоренными темпами заменяет в электроэнергетике уголь на куда более экологичный газ, чтобы снизить уровень загрязнения воздуха в крупнейших городах КНР. Летом 2018 года танкер "Владимир Русанов" доставил в китайскую провинцию Цзянсу первую партию газа с российского завода "Ямал СПГ".
Фото: Getty Images/AFP
Мощности для регазификации СПГ
Самые большие мощности по регазификации сжиженного газа (2018 год, в млн тонн) по-прежнему у Японии, но в прошлом году многие из них из-за снижения спроса оказались недозагруженными. На втором месте - Европа, если рассматривать вместе все страны ЕС и Турцию, как это делает в своих исследованиях Shell. В США такие терминалы в основном простаивают, зато КНР использует свои мощности в полном объеме.
Плавучие терминалы
СПГ-терминалы могут быть не только стационарными, но и мобильными. Крупнейший в мире плавучий завод по сжижению газа Prelude заработал в 2018 году примерно в 500 километрах к западу от Австралии. А в Литве, в порту Клайпеды, с 2014 года действует регазификационное судно Independence (на фото). Оно принимает СПГ, в частности, из Норвегии и США.
Фото: Reuters/Ints Kalnins
Пассажиры требуют экологичных лайнеров
Регазифицировать СПГ необязательно - его можно использовать и в жидком виде как моторное топливо, оно куда более чистое, чем дизель и мазут. К 2040 году 6000 судов будут использовать сжиженный газ, прогнозирует Shell, указывая на ужесточение норм выбросов и на требования озабоченных экологией пассажиров. В 2018 году в Германии построили первый круизный лайнер, работающий только на СПГ: AIDAnova.
Фото: Getty Images/D. Hecker
Новое топливо для тяжелых грузовиков
Магистральное направление развития автопрома - переход на электрическую тягу, но тяжелые грузовики целесообразнее переводить с дизеля на сжиженный газ, считают эксперты Shell. Их прогноз: в 2040 году только в Евросоюзе на СПГ будут работать 480 тысяч фур и 16-тонников. Но для этого надо сначала создать разветвленную сеть АЗС. В 2018 году в Германии, к примеру, было только три СПГ-заправки.
Фото: picture-alliance/dpa/B. Settnik
Крупнейшее в мире судно-заправщик СПГ
СПГ-заправки могут быть и плавучими. С начала 2019 года на Балтике и в Северном море действует крупнейшее в мире бункеровочное судно с сжиженным газом Kairos гамбургской фирмы Nauticor. Его основная задача - осуществлять у северо-западных берегов Европы оперативную дозаправку всевозможных плавсредств, уже перешедших на самое экологичное судовое топливо.