Потерпевший крушение над Черным морем самолет Ту-154 был технически исправен, заявил в воскресенье, 25 декабря, глава службы безопасности полетов вооруженных сил России Сергей Байнетов в эфире телеканала "Россия 24".

"Самолет был технически исправен. Крайние регламентные работы проводились в сентябре 2016 года", - сказал Байнетов. Он уточнил, что командир экипажа майор Роман Волков был опытным летчиком первого класса, а экипаж лайнера уже неоднократно выполнял полеты в Сирию. Сейчас правительственная комиссия, которую специально создали для расследования крушения самолета, ожидает доставки бортовых самописцев для их дальнейшей экспертизы, добавил Байнетов.

По данным главы Минтранса Максима Соколова, "черные ящики" пока не обнаружены. Он также уточнил, что они не оборудованы радиомаяками.

Ранее агентство "Интерфакс" сообщало, что версия технической неисправности самолета считается приоритетной. Корпорация "Русские машины", куда входит производитель самолета "Авиакор", сообщила, что потерпевший крушение самолет был выпущен в 1983 году, в последний раз его капитально ремонтировали в конце 2014 года.

Дозаправка самолета была перенесена из Моздока в Адлер

Версия теракта при расследовании крушения самолета Минобороны в Черном море не рассматривается как основная, сообщают российские агентства со ссылкой на источник в спецслужбах. По словам собеседника агентств, самолет вылетел с подмосковного аэродрома "Чкаловский", в котором багаж и пассажиры тщательно проверялись.

Лайнер планировалось дозаправить в Моздоке, но из-за погодных условий было решено сделать это в Адлере. То есть "сведений о том, что самолет будет дозаправляться в аэропорту Сочи, заранее не было", добавил источник.

После приземления в Адлере на борт поднимались только два пограничника и один таможенник, а из самолета выходил только штурман, чтобы проконтролировать заправку, пояснил собеседник агентств. По его словам, питание на борт не подавалось, а дозаправку проводил штатный персонал.

Определено предположительное место падения Ту-154

Предположительное место падения Ту-154 определено, говорится в сообщении Минобороны РФ. В министерстве указывают, что операция в районе авиакатастрофы будет продолжаться круглосуточно. "В район поиска продолжают прибывать дополнительные силы поисково-спасательного обеспечения - корабли, водолазы и авиационная техника", - сказано в сообщении. Водолазная группировка увеличена до 109 человек.

Всего в операции участвуют более трех тысяч человек, в ней задействованы 32 судна и катера, сказал первый замминистра обороны РФ Руслан Цаликов. Ожидается, что первый рейс с телами погибших прибудет в Москву утром 26 декабря.

На место крушения самолета Ту-154 для участия в поисковой операции спецбортом направлены два обитаемых подводных аппарата - C-Quester и C-Explorer, говорится на сайте Русского географического общества. Они могут непрерывно работать под водой до 8 часов, первый на глубине до 100, второй - до 300 метров, уточняется в сообщении. 
 

Глава Еврокомиссии выразил соболезнования в связи с крушением лайнера

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер заявил, что с глубокой скорбью узнал о гибели столь многих людей в авиакатастрофе над Черным морем. "В этот священный день мои мысли с жертвами, их семьями и близкими", - говорится в заявлении Юнкера, опубликованном на сайте Еврокомиссии. "От себя лично и от имени Еврокомиссии я бы хотел выразить вам и через вас всему народу мои сердечные соболезнования", - сказано в послании, адресованном президенту РФ Владимиру Путину.

Самолет Ту-154 Минобороны России, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение над Черным морем утром 25 декабря. На борту находились 92 человека: артисты ансамбля имени Александрова, журналисты и директор фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка (доктор Лиза).

Имя Елизаветы Глинки будет присвоено одному из медучреждений Минобороны, заявил Руслан Цаликов. Какое именно учреждение будет носить имя Глинки, он не уточнил.

Все пассажиры Ту-154 считаются погибшими, пока найдены тела 11 человек.

Смотрите также: